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去年11月，五菱推出了银标下的首款产品凯捷。凭借着差异化的定位和较高的性价比，凯捷上市后取得了不错的成绩，今年1-8月累计零售45013辆，在MPV市场中仅次于五菱宏光和别克GL8，位列细分市场第三位。

而有了凯捷的珠玉在前，消费者对五菱银标的第二款产品、首款SUV车型星辰也有了更高的期待。9月16日，五菱星辰终于上市，6.98-9.98万元的售价区间也算得上亲民。唯一的疑问是，它的产品力是否具备足够的吸引力？

关于星辰的产品表现，我们从优势和劣势两个方面来分析。

优势方面主要有三点。第一，相对高级的设计语言。与五菱以往的红标产品有所不同，星辰的造型设计更加简洁，车身线条并不复杂，搭配淡雅的配色，以及双色车身、分体式大灯、贯穿式尾灯等时尚元素，营造出了年轻且高级的视觉效果。

内饰设计同样如此。T型布局和悬浮式中控屏的设计虽然比较传统，但并不落伍，辅以烤漆、镀铬、拉丝面板、格纹皮革等材质，带来了简约精致的车厢氛围。就这个级别、这个价位而言，已经算得上出色。

第二，不错的配置表现。我们以关注度较高的自动挡中配车型（CVT星辉版）为例，新车配备了4安全气囊、倒车雷达/影像、自动驻车、上坡辅助、LED大灯等安全配置；可变悬架、天窗、皮座椅、感应式雨刷、后排出风口等舒适性配置；蓝牙钥匙、远程启动、车联网、语音系统等科技配置，足以满足日常用车需求。

值得一提的是，CVT星辉版的售价为8.98万元，与之售价接近的竞品车型中，很少有产品配备侧气囊、可变悬架、远程控制、蓝牙钥匙、感应式雨刷。由此可见，星辰的配置表现在同级中具备一定的优势。

第三，优秀的乘坐空间。五菱星辰的尺寸虽然不算大，为4594/1820/1740mm，但轴距却足够长，达到了2750mm，与轴距普遍不到2700mm的同级产品相比，优势显而易见。并且，这一参数优势也转化为了实际的空间优势，即便是身高达到180cm的“高个子”坐在星辰的后排，腿部空间也超过了两拳，乘坐空间表现非常优秀。

而在劣势方面，星辰的槽点主要集中在发动机。其搭载的1.5T发动机我们很熟悉，代号为LJ0，目前广泛应用在宝骏和五菱品牌旗下产品上。这台发动机有些年头了，虽然可靠性没啥问题，动力表现也能接受（最大功率108kW，峰值扭矩250N·m），但油耗偏高，工信部油耗值为7.7L/100km。作为对比，同级的长安欧尚X5、哈弗初恋、远景X6等产品的工信部油耗都在7L/100km以下，星辰的油耗表现和后几款产品相差了1L/100km左右，差距还是挺明显的。

此外，星辰还有一个小缺点——全系车型配备的都是215宽度的轮胎。对于一台SUV车型来说，这一规格的轮胎还是太窄了，一方面会在一定程度上影响到车辆的行驶稳定性，另一方面则显得太过单薄，影响视觉效果。需要知道的是，该级别车型几乎都选择了225宽度的轮胎，两相对比，星辰的劣势就体现出来了。

同时，国内多数消费者对于品牌的重视度较高，从这一层面来看，星辰背后的五菱品牌，与长安、哈弗、吉利等一线品牌相比，还是存在一定的劣势。

总的来看，五菱星辰适合对于空间和智能交互有着较高需求的消费者，而这两点也是其核心卖点所在。如果你更看重动力性、燃油经济性，或是品牌力，长安欧尚X5、哈弗初恋、远景X6都有着更好的表现，也更值得选择。