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LED大灯列为标配，2022款福特嘉年华发布

2021年09月17日 20:47:01

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来源：陈庆镒

随着大众 Polo、Seat Ibiza 推出小改款车型，以及斯柯达发表新世代晶锐，小型掀背车市场竞争显得愈发激烈。为能够与之对抗，福特借着 2022 年款推出的机会，将旗下小车嘉年华强化一番，除了外观与内饰的小幅度改变外，全车系皆标配 LED 头灯组，部分高阶车型更提供矩阵式 LED 头灯配置。整体来说变化不算太大，考量这仅为产品期中小改款，倒也合理。

小改款嘉年华包括一般车型、Avtive 以及 ST 车型在内，同样都获得升级，依据版本不同，车头水箱护罩也有相应的造型设计。能够清楚辨识出车型之间不同差异。除此之外，小改款仍保留 ST-Line 运动化车型，水箱护罩上半部重新设计，搭配更加显眼的车身饰条、高亮黑涂装六角水箱护罩格栅、车身同色进气口…等等。

这次改款最重要的，应该是让全车系都换上 LED 头灯组，带来更良好的夜间照明效果。不过为了和其他对手一较高下，福特让部分高阶车型搭载 Matrix LED 矩阵式 LED 头灯，避免对向来车驾驶受灯光干扰，同时增加照明范围。

进入车内，可以看到 12.3 吋数位仪表，挡风玻璃上安装了一具摄影机，可搭配导航系统，因此可以应用 Wrong-Way Alert 错误道路警示功能。在驾驶即将驶入禁止通行或错误道路前，系统会提前辨识道路标志，提醒前方不允许车辆进入。ST 车型则将座椅造型略加调整，侧向支撑更为稳固，同时也将头枕整合进去。

不仅如此，ST 车型动力亦有加强，搭载的 1.5 升涡轮增压引擎扭矩值增加约 10%，虽然马力仍维持 200 匹的水平，不过 0~100 km/h 只要 6.5 秒就可以完成。嘉年华 ST 还有一向和其他车型不同的特色，那就是取消 Eco 省油模式，改以 Track mode 赛道模式替代。启动之后系统将关闭循迹控制系统，并将电子稳定控制系统切换至允许打滑，让驾驶可以拥有更加刺激热血的操控体验。