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因续航里程对电动车望而却步？这款换搭增程式动力的特斯拉Model Y或许适合你。近日，来自奥地利的动力系统公司 Obrist将其最新的Hyperhybrid增程式系统安装了特斯拉Model Y上，从而使该车变为混合动力车型，解决了续航里程有限的问题。值得关注的是，新车还提供了插电接口，意味着油耗和排放污染将进一步降低，在短程出行时，还可作为纯电车型使用。

特斯拉Model Y换搭新动力长途代步两不误-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/384A0AD9C1003E16E9D8653B4332AE2F3A5370DA_size86_w680_h453.jpeg">

特斯拉Model Y换搭新动力长途代步两不误-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/249BF4C4D66C869E4006A8B386D4725CF146D114_size151_w680_h453.jpeg">

特斯拉Model Y换搭新动力长途代步两不误-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/346AD6CB48EABF056D24357D1E392C34B14754D2_size180_w680_h453.jpeg">

新车的插电混合动力系统主要由一台1.0L双缸发动机、一台后置的电动机以及17.3kW·h的锂电池组成。参考日产e-POWER系统，新车的发动机可为电动机供应电能，同时还可为电池充电。据悉，新车在纯电模式下的续航里程为90公里，超越大多数插混车型，可满足日常城市代步。

特斯拉Model Y换搭新动力长途代步两不误-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/2D741200054765847CE1DB1B2B086C354B398088_size87_w680_h453.jpeg">

特斯拉Model Y换搭新动力长途代步两不误-图5" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/22744D43202FE34ACB6820CAF7500CF63CE90F18_size125_w680_h453.jpeg">

上述混合动力系统的优点除了摆脱充电困扰外，实际的硬件成本也远低于传统纯电系统，距了解，前者的硬件成为约2000欧元（约为1.6万人民币），后者高达12,000欧元（约为10万人民币）。