凤凰网汽车

随着新能源汽车加快普及，汽车行业正在经历疾风骤雨般的变革，新能源汽车的迅速崛起正在推动行业的进化迭代，不管是否有条件、准备妥当与否，但凡能挨到边的，大都急于下场，新能源造车新势力车企如雨后春笋般冒出，新旧势力激烈碰撞，车企竞争格局正在剧烈变化，越来越多的企业急于从这万亿级新蓝海中分一杯羹，上汽大众也在新能源大潮中开始了自己的转型之路，在刚刚结束的2021年成都车展，国产上汽大众ID.3首次亮相。

其实ID3早已经在欧洲市场上市，并且开卖半年多，销量成绩非常出色，曾一度把特斯拉Model3销量斩落马下，在欧洲绝对称得上一款爆款车型，上汽大众ID.3国产化的呼声也由来已久，这次在成都车展完成首次亮相的上汽大众ID.3又有哪些亮点呢？

潮味十足的外观

从外观造型来看，上汽大众ID.3的造型基本延续了海外版车型风格，整体造型紧凑有力，较短的前后悬，营造出灵动的视觉效果。

上汽大众ID.3的前脸采用新能源车型常用的封闭式进气格栅，扁平化LOGO让车头部分看上去非常动感，两侧的ID.Light矩阵式大灯之间用一条贯穿式的LED灯带连接，发光的LOGO延续了ID.家族的设计理念，新车前包围光束粒子状的凹点纹理呈现出参数化的变化布局，不仅增加了车头的多样性，也让整个车头看上去非常灵动。

整个侧面动感十足，尤其是那20英寸的烁金风火轮采用了双色精车工艺，造型非常别致，行走在路上一定具有特别的辨识度，Z时代的年轻人你准备好了吗？

车尾造型层次感很强，采用黑色涂装处理的尾箱门和大灯紧密相连，贯穿式的尾灯增加了车尾的科技感，夜晚点亮后呈现出一种特别的律动美。

内饰玩味十足

内饰采用了大胆的配色设计，多种颜色进行交互融合呈现出丰富的色彩和光影变化，上汽大众ID.3将光元素完美融合在了内饰设计上，仪表台前方配备的ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让用户体验更加人性化的声与光，为出行带来便利。

在辅助驾驶方面上汽大众ID.3做得也非常出色，IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统的配备，让上汽大众ID.3除了支持基础的ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能，还支持更为高级的变道辅助功能。

动力上，上汽大众ID.3也特别有竞争力，罕见的单电机后置后驱结构让上汽大众ID.3成为同级别最具性价比的车型，最大功率170马力，最大扭矩310N·m的电机动力足以满足日常动力需求；57.3kWh电池组，官方NEDC工况续航里程可以达到430km，续航焦虑这块完全不存在。

虽然上汽大众ID.3的售价仍未公布，但以ID.4 X和ID.6 X为例，预计上汽大众ID.3的预售价将会更加亲民，现在上汽大众ID.3已开启正式预订，并有许多优惠，感兴趣的朋友可以深入了解一下。