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特斯拉的yoke方向盘，遭美消费者报告指出潜在危险

2021年09月19日 16:45:01

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来源：陈庆镒

搭载于特斯拉 Model S 上的 yoke 方向盘和常见圆形不同，方形的 yoke 方向盘在操控感受还有使用体验上有非常显著的区别。非圆形方向盘并非世上首见，许多赛车都采用此类配置，过去甚至也有量产车使用。消费者报告 Consumer Report 为了评估特斯拉 Model S 更换 yoke 方向盘后的影响，购置了一辆新车，然而结果却不太乐观，认为可能造成潜在危险。

在调查报告中指出，驾驶并非不能适应，然而 yoke 方向盘所能带来的好处却不明朗。Consumer Report 表示，方形设计导致驾驶操作时容易滑脱，转弯也无法采用过去习惯的双手递送操作，测试员甚至在下车后抱怨倍感疲劳。除此之外，yoke 方向盘尺寸设计欠佳，因此手感并不理想，而且抓握空间有限，难以调整双手位置，不立于长途行驶找寻轻松姿势。

转弯时控制方向灯也是个问题，根据 Consumer Report 的说法，轻压位于左侧的方向灯触控功能键，方向灯会闪烁 3 次，同时方向盘发出轻微震动反馈：重压触控功能键，方向盘连续震动 2 次，并让方向灯持续闪烁，直到驾驶再次触碰按键。而且因为没有实体按键，因此在使用时经常让人感到困惑，不确定到底有没有按对。

当然 yoke 方向盘并非一无是处，首先驾驶视野较无阻碍，少了方向盘上半截遮档，可以轻易判读仪表信息与数据，并且持续关注前方路况。不管在何种情况下，拥有良好视野总是件好事情。

yoke 方向盘最大的潜在危机，恐怕还是在熟悉度上。认真的驾驶可以在短时间内熟悉各项操作，然而当遭遇紧急情况时，肌肉记忆还有反射动作会优先介入，这时候过去使用圆形方向盘的经验，就很可能会导致操作 yoke 方向盘的失误。在紧急情况下的失误，往往就代表车祸意外。