凤凰网汽车

法拉利宣布推出限量版法拉利Testa Rossa J车型，向诞生于1957年的传奇车型250 Testa Rossa致敬，全球限量299台，起售价93,000欧元 (不包括税金、运费以及选装配置)。这台搭载了一台电动机的Testa Rossa J以75%的比例进行了精心复刻，专为14岁以上的群体设计，但不支持公路行驶。

250 Testa Rossa载誉无数且长盛不衰，不但是20世纪50、60年赛场上备受瞩目的明星车型，也是跃马历史上最成功的经典车型之一。自诞生之日起，该车型累计赢得逾18场顶级赛事的胜利，并于1958年、1960年和1961年三次问鼎冠军头衔。250 Testa Rossa也是唯一一款四次问鼎勒芒24小时耐力赛的跃马车型。

法拉利 Testa Rossa J的车身尺寸为3.1 x 1.1 x 0.7米，车身由手工锻造的铝材制成，并采用与历史车型完全相同的工艺，而漆面材质与法拉利现有的全系公路跑车别无二致，车头的徽章亦是如此。单人座椅可同时容纳一名成年人及一位青少年，其沿用了车型初始的边饰图案，并引入法拉利现有车型系列所采用的高品质真皮材质。经典仪表盘的设计及字样也得以沿用，并根据这款电动车的特点进行了重制及优化。油表和水表用来监测电池及电动机的温度，而燃油表和转速表则分别被电池表及车速表所取代。新车还配备能量表，可显示再生制动时的运作水平。此外，法拉利Testa Rossa J沿用了原型车的转向和悬挂系统的几何结构。悬挂系统由Bilstein绞牙减震器及定制弹簧组成，由法拉利专业试车手在位于马拉内罗的菲奥拉诺测试赛道完成调校工作。

新车的电动机由安装在车身前部的三块电池驱动，续航里程约为90公里。电池安装在前引擎盖下方，而充电口则位于之前的油箱盖位置。Manettino旋钮可提供四种驾驶模式。Novice模式（1千瓦/20公里/小时）下，新手驾驶者亦可通过加速控制及远程制动等功能轻松驾驭。若开启Comfort模式（4千瓦/45公里/小时）、Sport或Race模式，新车会逐渐进入运动状态，油门响应更加灵敏，最高时速也可进一步提升。

法拉利Testa Rossa J提供丰富的定制化方案及配色组合。客户可通过线上车辆配置工具选择具有纯正跃马风格的定制方案，其中包括14款经典车身涂装、53款车身配色以及其他个性化赛车涂装。