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预售不到6万，续航322km，几何功夫牛能否带品牌翻身？

2021年09月22日 17:56:02

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来源：谈车工坊

新能源近些年一直是中国汽车发展的主旋律，在未来更是大方向，而吉利在这一领域走得并不顺畅，吉利几何是几家自主品牌中最先开启新能源的品牌，不过它的现状并不如后来的长城欧拉等品牌，吉利目前在新能源领域的重心也全部投到了极氪身上，不过几何似乎也没有放弃发展，就在最近，几何也推出了新车EX3功夫牛，但与以往不同的是，这款车并没有打算走高端路线。那么新车究竟有何不同，能否带几何重回正轨呢？

新车EX3功夫牛定位小型纯电动SUV，目前的预售价为5.97万起，和几何欧拉黑猫在同一个价位上，当然电池容量和续航自然也是这个档次，三元锂电池组容量37.23kWh，NEDC续航里程仅为322km，看来是认清现实后终于不得不下场跟低端的微型车进行厮杀。

几何EX3功夫牛在外观上没有采用家族式的全封闭式中网作为前脸，细节上也采用了很多折线和色彩来点缀，不过这仍旧逃不出群众的火眼金睛，远景X3的即视感还是比较明显，所以这款车仍旧还是一款油改电的纯电车，车身尺寸4005/1760/1575mm，和2480mm的轴距和远景X3都能一一对上。

油改电在新能源领域并不算个禁忌，但市场给出的反馈始终不算正面，比亚迪也推出过不少油改电车型，但它们也都有混动车型一起助力销量，而几何推出的几款车型几乎都是油改电，像几何A就是帝豪GL油改电车，后来的几何C则是帝豪GSe换壳。另外，三电系统也没有自己的优势，价格还比油车高出不少。至于EX3功夫牛这款车，唯一的优势就是吉利的售后和并不算太高的售价了。

不过从几何开始决定开发EX3功夫牛这类型的微型车之后，几何应该也算是明白了目前低端电动车市场的玩法了，只不过相比五菱宏光MINI EV和欧拉黑猫等车型，赢面还是非常小的，虽然二级流通市场的竞争力不够，但一级批发市场在网约车的长期经验洗礼下也积攒了不少，这款车最有潜力的应用场景应该是大城市的共享汽车，尤其是打通大城市停车场网络之后，点对点的租车和还车变得十分便利之后，这款车的生命和潜力都可能会有意想不到的发展。