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FF又叒叕有好消息了。

近日，Faraday Future（以下简称FF）中国高管团队首次公开亮相，FF中国CEO陈雪峰同时宣布FF与浙江吉利控股集团有限公司的合作取得了实质性进展，实现技术合作的第一阶段。

”陈雪峰表示，FF首款量产车FF 91将在其成功IPO后一年内完成上市交付。截至目前，FF 91未来主义者版车型的量产交付已由生产制造、供应链、用户生态等维度全方位进入冲刺阶段。“我们现在的核心目标是12个月内把FF 91做出来。”

此言一出，立马引发了不少网友的热烈评论，其中呼声最大的便是，贾跃亭下周回国有希望了吗？

动作频频，量产有望？

时间进入2021年，FF似乎迎来了自己的顺风期。今年年初在纳斯达克完成借壳上市，并且获得了10亿美元融资，以解燃眉之急。其中，吉利控股也参与了FF SPAC上市的少量投资，与FF签署了框架合作协议，提供人才和技术支持，还可以提供代工。

据透露，目前FF中国团队人数主要分布在北京和上海两地，同时FF在美国开启大范围招聘。

在与珠海市政府合作方面，陈雪峰回应，双方此前确定的合作内容，因横琴粤澳深度合作区的成立，而发生了变动。而此前宣称的珠海市国资参与FF投资20亿元，FF在纳斯达克正式挂牌上市当天，传出了终止入股的消息。

不过FF相关负责人表示，珠海市方面并非终止入股FF，而是因外汇原因导致无法完成此次投资，其拥有的投资额度目前已转让给相关投资机构。新的相关投资机构已完成了投资协议签订，并已经在规定时间内完成打款。

而在今年4月15日，FF对外宣布成立了新的全球线上到线下直销组织，打造线上线下融合的O2O直销模式，通过在线平台、FF自有门店、合作伙伴自有门店和展厅，形成轻资产的销售网络。

据陈雪峰透露，“我们现在的核心目标是12个月内把FF 91做出来。”陈雪峰表示，FF还要迅速开发出计划到2023年年底交付的第二款量产车型FF 81。

现金流依旧捉急

与FF的意气风发相比，乐视那边就要狼狈不少。9月9日，曾经的乐视总部乐融大厦正式被拍卖，起拍价为5.7亿元，这也是继世茂工三之后，贾跃亭被拍卖的第二处重资产。不过最终拍卖仅仅持续一个小时，便因为案外人异议中止。

此外，9月11日拍卖贾跃亭持有的乐视1.2亿股的股票，和他哥哥贾跃民所持有的乐视2000万股的股票，两人合计起拍价约1.59亿元。

然而与贾跃亭和乐视网3背负的巨额债务相比，拍卖所得的现金流只是杯水车薪。8月30日乐视网3发布的财报显示，截至2021年上半年，公司现有资产合计40.21亿元，总负债216.38亿元，资产负债率高达538.13%。据天眼查，仅2021年贾跃亭被执行金额就超67亿元。

从31岁创建乐视，2010年在中国创业板上市，2015年乐视网成为全球第一家IPO上市的视频网站，贾跃亭可谓风光一时。然而2017年乐视资金链全面崩溃，大裁员和供应商催款之后，贾跃亭被迫逃往美国造车，试图东山再起。

FF似乎造车有望，负债累累的贾跃亭“下周回国”的豪言壮语又何时能够成真呢？对此无人知晓。