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预热几个月后，东风雪铁龙凡尔赛C5 X终于上市了，售价区间为14.37-18.67万元，同样是四款车型，和此前公布的预售信息如出一辙。此前我们提到过，作为一台合资品牌旗舰车型，凡尔赛C5 X的价格相比其他品牌旗舰要低不少，这是它的一大优势。从价格来看，4万余元的价差布置了四款车型，选择的多样性很足，那么哪一款最值得购买呢？

首先从车身造型、车漆颜色选择以及车身尺寸来看，四款车型完全保持了一致，另外在动力领域，它们也均搭载360THP的1.6T发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，匹配8速手自一体变速器，底盘和轮胎上，四车也都是前麦弗逊、后扭力梁的悬架构造，各个配置都配备了205/55 R19的轮胎，可见在硬件配置上，凡尔赛C5 X做到了全系标配，价格差异主要来自于配置。

凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 领不凡

厂商指导价：17.37万元

推荐指数：★★★★★

和以往主推顶配车型不同，针对这次的凡尔赛，我个人更青睐它的次顶配车型。理由在于它和顶配车型有1万3的价差，缺失的配置为行人保护、座椅通风按摩、电动座椅记忆、副驾后排可调节按钮，后视镜记忆等，用料上次顶配车型少两个音箱，座椅为仿皮。从实用性上讲，或许仅在座椅通风按摩上两车会有直观的差异，其余配置多为锦上添花，如果是家庭用车，个人认为次顶配车型就已经能带来很好的用车体验了。

凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡

厂商指导价：18.67万元

推荐指数：★★★★☆

至于顶配车型，前面我们罗列了它与次顶配车型的差异，如果从价格上来说，通常加装座椅通风按摩的花费基本就要近万甚至超出，再加上其他的一些配置和真皮座椅的成本，可以看到它的价格其实并没有特别高的溢价，算是比较实在的。另外如果有商务用途，或者想给家人带来更好的用车体验，那顶配车型的副驾后排可调节按钮就非常实用了，比较适合预算充足的朋友选择。

凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 势不凡

厂商指导价：15.87万元

推荐指数：★★★★

放在第三位推荐的是价格为15.87万的中配车型，它相比次顶配车型来说，价格少1.5万，但缺失的配置较多，特别是并线辅助、倒车车侧预警、电动感应式后备箱、HUD抬头显示、手机无线充电、座椅加热、转向辅助灯、车前雾灯、氛围灯、后视镜倒车自动下翻等实用性功能都没有，辅助影像也从360°全景影像降级为倒车影像，使用体验和次顶配车型相比差了不少，个人认为这个价差还不足以放弃掉这些配置。

凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡

厂商指导价：14.37万元

推荐指数：★★★☆

虽说中配车型与次顶配相比差些意思，但和入门版相比还是厚道很多。同样是1.5万的价差，中配车型多出了车道偏离预警等一系列的主动安全配置、后驻车雷达、主副驾驶腰部调节，包括中控屏尺寸也要大一些，另外入门版车型是没有车联网系统的，对于年轻人来说可能有些难以接受。

不过尽管配置上入门版车型要少一些，但是整看下来，它的标配配置很多，同时在用料上，它的座椅、方向盘等体验都和次顶配车型保持了一致，至少在传统汽车的功能性上，它做到了一视同仁，如果预算不充足的情况下，选择入门版车型也是相当不错的。

写在最后：法系车在国内的市场份额不高，但法系车的品质一直是在线的，这次东风雪铁龙推出的凡尔赛C5 X，一拿出了造型上的法味儿，二拿出了比较实惠的价格，三在使用体验上有所提升，相信这台成都造、全球销的车型能带来不一样的市场表现。