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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

气质来源于各个维度的积累，受环境影响很大。不一定腰缠万贯就气质爆棚，比如XXX和XXX（大家自行想象）。于人一样，于车也是如此，虽说贵的车在材料、设计和尺寸上有些无可比拟的优势，展现出骇人气场乃属正常，但不意味着非得上到百万级才能享有同等气场，以下几款车在五十万区间，照样气质拉满，气场超足！

# 福特 · 探险者 #

基本信息

官方售价：30.98-39.98W

终端售价：暂无

尺寸：5075*2004*1778mm

发动机：2.3T 276马力 L4

变速箱：10挡手自一体

轴距：3025mm

官方0-100km/h加速(s)：7.6

车主真实油耗：11.0L/100KM

前几天，一辆福特探险者和一辆揽胜一前一后从我身边开过。讲道理，三十万的探险者面对百万级的揽胜，在气势上丝毫不输甚至有些小胜，尤其是探险者在选择黑化版本后，整个效果更加炸裂。入门标配20寸轮毂，高配则是提供21寸，而探险者的尺寸还不输大家印象中大尺寸身材的代表——途昂。

其实从产品力来说，探险者也是极具强势的存在。入门标配2.3T Mustang 同款发动机，动力直追途昂 2.5T VR6，带动这么大的身姿破百只需6.7s，对于这个级别的车型来说已经算相当优秀。同时现款采用纵置后驱的全新架构，给发动机舱纵向空间还腾出了不少空间，所以探险者前轮的摆角很大，让车辆的转弯半径也是出乎意料的小。而驾控也是福特的强项，整个车的机械素质相当到位。唯独拉胯的就是美系不拘于细节营造出单调乏味毫无美感的内饰，懂哥觉得要是学学国产车在内饰上的觉悟，探险者或者说福特现如今的销量也不至于这么惨。

# 凯迪拉克 · XT6 #

基本信息

官方售价：38.97-54.97W

终端售价：33.97-49.97W

尺寸：5056*1964*1780mm

发动机：2.0T 237马力 L4

变速箱：9挡手自一体

轴距：2893mm

官方0-100km/h加速(s)：8.8S

车主真实油耗：11.0L/100km

嫌弃福特牌子不够响？那多加两三万咱们直接上豪华品牌——凯迪拉克！其实说来也不奇怪，谈及气场总少不了美系车的身影，毕竟美帝地广人稀，油还便宜，车不造大点、排量不堆高点完全是浪费资源。凯迪拉克XT6作为品牌在华旗舰SUV身份，气场当然拿得足，从尺寸到设计完全都是和GLE、X5、Q7看齐，但价格还不到一半，不得不说花小钱装了个大B。

不过XT6的动力配置就有些跟不上趟，和开拓者、昂科旗这两个同出于通用C1平台的车型一样，XT6同时采用2.0T＋9AT的动力配置，接近9s的零百加速只能说够用，好在作为豪华品牌在用料上还是有些讲究，相比起探险者的内饰要有质感很多，但是在机械层面上来说确实差了不止一丁半点「毕竟探险者作为林肯飞行家破产版车型」，除开气场之外，面子和里子就不知道大家怎么选了。

# 红旗 · E-HS9 #

基本信息

官方售价：50.98-72.98W

终端售价：暂无优惠

尺寸：5209*2010*1713mm

轴距：3110mm

电机类型：前:永磁同步/后:永磁同步

纯电续航：460/510km

电池容量：97kWh

总功率：320/405kW

官方0-100km/h加速(s)：6.5/5

此乃江湖上传言的国产库里南——红旗E-HS9，它的出现则是把气场和价位的正比关系，又颠覆了一次。虽说没到全尺寸，但E-HS9的三围也是妥妥的D级车级别，而前脸大面积直瀑的中网，与上挑的大灯，随时都呈现出一股不怒自威的神态，当这么一台巨物静悄悄经过你身边，我想还是能给大多数人呈现出一种压迫感。懂哥觉得还是远观更好，窄窗高腰线，长车头的搭配很有游艇味道。

内饰也相当惊艳，多款大屏的组合绝对吸引眼球，用料也是相当下本，高配车型还提供4座布局，从硬件软件上都不输竞品蔚来ES8，不过大尺寸车身、双电机高功率的电机让续航还是显得不怎么够看，但是换一个角度来说，都有钱买个车了，貌似续航也不是该考虑的事。