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随着皇冠、锐志等经典车型的相继退市，一汽丰田旗下产品矩阵愈发弱小。再加上近年来主力车型卡罗拉、丰田RAV4市场疲软迹象尽显。为巩固市场地位，一汽丰田加快了新车的布局。继亚洲狮、皇冠陆放上市后，一汽丰田又将推出一款全新SUV车型—凌放。

据悉，凌放的原型车为丰田HARRIER，在日本市场已经历了四代更迭，畅销20多年，同时在日本市场被誉为“最美丰田SUV”。此次引入中国市场，一汽丰田将矛头直指本田冠道所处的大五座SUV市场，试图抢夺更多的市场份额，以此来巩固在SUV市场的地位。

此前在9月13日，一汽丰田正式公布HARRIER的中文名字为“凌放”，新车将于10月16日开启预售，并且将于11月中旬正式上市。或许是由于近年来丰田在中国市场销量表现亮眼，旗下的新车型上市前关注度都比较高。当然，凌放这款全新SUV也得到了众多消费者的关注。

据了解，丰田凌放的定位介于丰田RAV4“荣放”及皇冠陆放之间，在命名上均为“放”字辈。虽然凌放被定位为中型SUV，但其车身尺寸方面与丰田RAV4却非常接近。凌放车身长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为 2690mm；而丰田RAV4车身长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为 2690mm。两车的轴距保持了相同，这也意味着凌放与丰田RAV4的空间感知不会有太大的出入。

新车在外观设计上，整体运动感勾勒上与丰田RAV4相差不大。车头呈扁平化设计，车身低矮搭配犀利的线条，彰显出动感的姿态。侧面采用向上扬起的腰线设计，并延伸至尾灯，拉伸了视觉长度。尾部配备贯穿式尾灯，排气布局采用双边双出的设计。

在内饰方面，从目前曝光的凌放的内饰图来看，新车采用对称式布局，并采用了黑棕双色内饰。同时，新车配备了液晶显示屏与机械指针组成的仪表盘，8英寸中控屏幕比海外版增加了触控按键，空调下方面板操控区由海外版的三排减成了两排。对于内饰，网友们评论更多的是吐槽其质感较差。

而在动力方面，凌放依旧配备了2.0L、2.5L及混动系统，三种动力系统。而且，这三套动力系统与丰田RAV4相同，同时在丰田其他的中级车上也有配备。关于性能，相信很多人并不陌生。

随着凌放更多细节信息的曝光，人们对这款车基本都有所了解，目前仅差售价还是个悬念。参考丰田RAV4及皇冠陆放的售价，大胆推测下凌放走量版车型的售价应该在25万元左右。

而通过目前曝光的信息来看，凌放的定位的确比较尴尬。虽然定位为中型SUV，涉足于大五座SUV市场，但与本田冠道4858mm 的车长和 2820mm 的轴距相比，凌放根本无法与之相抗衡。但与日产奇骏、大众探岳、本田CR-V等相比，凌放的市场定位又要高一级。因此，凌放未来的最终定价成为了关键因素。但如果定价过高，自然无法与冠道等抗衡，但如果定价过低，势必会与丰田RAV4形成内部竞争，影响其未来的市场表现。毕竟已经上市的亚洲狮，就已经遭遇了类似的情况。

写在最后

随着丰田旗下车型质量问题的凸显，及召回公告的频频出现，其“质量稳定可靠”的口碑也逐渐被推翻。丢失了“质量”标签的丰田，很难再像此前一样得到消费者的追捧。再加上目前自主品牌不断崛起，逐渐蚕食合资品牌的“蛋糕”。“推出一款新车便轻而易举成为热门车”的繁荣景象在一汽丰田上已不再上演，新上市的亚洲狮及皇冠陆放就是很好的证明。而等待丰田陆放的又是何种结果？我们会持续关注。

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