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作为资深军事爱好者，除了关心航母本身的发展情况之外，比起一般的军事爱好者，更加关心航母上面的"獠牙"——舰载机。因为航母本身只是一个载体，或者称之为巢穴更为合适，其自身除了近防炮和近程防空导弹之外，没有任何武器装备，只能依靠舰载机发起攻击，执行任务。

壮志凌云驰骋海天 中国航母舰载机部队形成规模战斗力

所以说，航母是否形成战斗力，是否能够执行任务，不仅仅要看航母本身，更重要的是看航母之上的舰载机部队是否形成战斗力。今天，小编带领大家认识一下咱们自己家的航母舰载机部队。

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中国的航母舰载机本来是计划以歼10为蓝本进行研制的，因为能够拿出手的三代机就只有它了，虽然只是单发容易导致战机坠海，但是也没有更好的办法了。不过，当中航工业想方设法从乌克兰搞到了一架苏33舰载机的原型机之后，研制方向立刻发生重大变化，有关方面马上确定以苏33研制国产航母舰载机，即大名鼎鼎的歼15。

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作为世界上起飞重量最大的舰载机，歼15性能十分优越。得益于苏27系列的优秀气动设计，该机的载弹量大，作战半径长， 特别是采用双发设计，可靠性极高。该机在2009年进行首次试飞后，仅用3年便在2012年从辽宁舰上成功起飞，实现国产战机在航母上起飞零的突破！

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近年来，随着军事训练难度不断加大，航母舰载机部队的训练科目愈加复杂，技术难度逐步增大，部队的战斗力也得到有效锤炼。总的来说，舰载机部队在以下几个方面有明显突破：

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1.逐步具备夜间起降能力。以往，中国海军舰载机飞行员只能在昼间即白天进行起降，导致战斗力受到严重限制。因为我们知道，敌人是不会选择在你会飞的时间段来打你，偏偏选择你不会飞的时间段来打你，只懂得昼间起飞的舰载机部队好比只有一只胳膊，只有具备昼夜飞行能力，特别是复杂气象条件下的飞行能力才能称之为双臂齐全。

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2.形成大编队作战能力。高强度的现代化局部战争往往需要出动多批次、大机群进行作战，只有单机甚至双击编队是远远不够的。近年来，通过一系列的强化措施，中国海军舰载机部队逐步具备7机密集编队作战能力，可执行战役级别的军事任务，极大强化我军遂行多种军事任务的能力。

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3.正式形成空中加油能力。目前受条件所限，舰载机部队只能开展伙伴加油，即利用同型机歼15挂载加油吊舱后对歼15进行空中加油，据估计一次性可将机体本身三分之一的油料注入到受油机当中，可有效延长空中飞行时间，增大战斗机打击范围。

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4.即将具备完整的海上预警能力。小编之所以加上前缀"完整的"是因为我们现在也具备海上预警能力，只不过还不很完整，因为现役的国产直18预警直升机和俄制卡31预警直升机滞空时间短，飞行速度慢，探测雷达等电子设备也不够先进，难以完全满足远洋作战需求。但好消息是，国产空警600预警机已经露面，其装备的有源相控阵雷达性能比美国E2预警机更上一层楼，完全满足航母编队作战需求。

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5.舰载机飞行员培训形成规模化。以往，中国海军只能依靠从空军或海军航空兵现役飞行员当中招收舰载机飞行员。虽然培养时间短，可尽快形成战斗力，但是也不可避免给其他部队的正常运转带来了一定程度影响。

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因此，从这两年开始，海军航空大学直接从高中毕业生招收舰载机飞行员从零起点开始培养，已经逐步形成规模化。目前，海军为了加强舰载机飞行员的培训，甚至从现役部队抽调一部分歼15和歼11BS战斗机给训练基地，促使飞行学院尽快形成战斗力。

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躬逢盛世，国运昌隆。截至目前，中国海军的舰载机规模以及稳居世界第二，装备了数十架歼15战斗机，力压俄罗斯、英国和法国以及意大利等老牌海军强国，实力不容小觑。中国航母乃至整个中国海军能够发展到今天的规模全拜综合国力强大所赐，虽然目前比起美国海军，咱们中国海军的舰载机部队仍在快步追赶之中，未来可期，大有希望。很快，一支勇猛的"飞鲨"队伍将直奔太平洋深处。

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