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撰文/Nic

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编辑/Zwei

日前，长安福特全新中型SUV——EVOS正式下线。这代表，新车离上市，又更进一步了。相信大家对EVOS这款新车已不再陌生了，从今年的重庆车展再到成都车展，EVOS的亮相，引来了众人的目光，其前卫动感的外观，极具科技感和未来感的内饰，让很多朋友调侃道，这是最不像燃油车的燃油车。

关于EVOS，大家目前最关心的还是价格。而就在今晚（9月26日），EVOS将正式开启预售，并公布预售价。所谓外行看热闹，内行看门道。对于消费者，大多数人会希望EVOS能便宜点，若起步价在17、18万左右，就真香了。当然，也会有少数人认为，同为中型SUV，EVOS看起来比锐界更高端，其定价会高于锐界。而锐界的售价区间为22.98万——30.98万，所以EVOS的起步价最少在23、24万，而顶配价格必然超过30万。

那么，EVOS的预售价区间究竟会是多少呢？下面，我们就来分析分析，揣测揣测，看看预测的，和今晚公布的价格，会有多接近？

1分钟时间，了解下EVOS的亮点

在聊价格之前，我们先简单回顾下EVOS这款新车，话不在多，我们直接挑重点说。在定位上，EVOS和锐界同级，属于中型SUV，但走的是跨界路线，融合了SUV和轿跑的设计元素。值得一提的是，从设计的角度看，无论是外观还是内饰，EVOS都不同于其它福特车型，这是一套真正的全新设计语言。

特别是内饰方面，EVOS作为一款燃油车，在科技感和智能化方面，看齐的是造车新势力。简单说，在EVOS出现之前，我们还没有见过一款燃油车的量产版本，其内饰以及车机智联，能够如此超前。

比如中控台上这个“贯穿式联屏”，长度达1.1米，由12.3英寸仪表屏和27英寸中控屏组成。其中，中控屏达到了4k的级别，视觉效果可想而知。同时，得益于FNV智能互联全网架构的加持，使得EVOS上搭载的福特SYNC 2.0系统和新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，能够最大程度发挥用武之地。换言之，从视觉效果到全新体验，EVOS都带来了颠覆性的创新。

最后是三大件，这可能是EVOS最平庸一个亮点。其搭载福特2.0T发动机，最大功率238马力，匹配8AT变速箱。而底盘调教方面，也将走福特擅长的运动路线。从动力到操控，我想，它还是我们熟悉的福特。

EVOS的起步价会低于锐界吗？

重点来了，关于价格，客观讲，我认为EVOS和锐界完全就是两种风格的产品，并且里里外外都不同，单纯做比较，没有太大意义。如果说EVOS的出现，是为了走量，那么定价上比锐界便宜，也是可能的。

估计有人会说了，这样不是抢了锐界的“饭碗”吗？我认为不会，还是那句话，两款车定位有很大不同，EVOS的标题是智能、科幻、个性，更强调年轻和激进。而锐界主打七座，其标签是家用和舒适。所以，两款车的意向人群，会有所不同，因为需求和喜好不同。

关于EVOS的价格，个人认为，其起步价可能会低于锐界，比如20万、21万出头，但是低配车型必然在配置以及智能化方面，会存在缺失，而EVOS真正的精髓会是中配车型以及高配，也就是说，EVOS的主力车型价格预计在25万到28万，顶配会超过30万。

阿川评车

EVOS的出现，确实给大家带来了不少惊喜，从设计造型到内饰科技感，再到智能化以及驾驶辅助。用通俗点的话来讲，这是一款看起来像造车新势力的燃油车，在智能化方面更是看齐造车新势力，但它又是实实在在的燃油车，从续航能力到驾乘感受。如果EVOS的主销车型，价格能在25万以内，我想，走量问题是不大的。不知道大家又如何看，欢迎在评论区留言，看看我们谁猜得更准呢？（个人觉得，预售起价在22万出头）