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试驾哈弗H6S:全新加入赛道模式运动性能更强

2021年09月26日 20:41:06
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来源:道哥说车

近两年汽车市场给人最大的直观感受,就是各种车型多如牛毛,让人眼花缭乱,甚至无从下手。而呈现出的一个鲜明特点,就是汽车的生命周期越来越短,有的车型上市后市场表现一般,有的甚至可能一两年后就再难觅踪影。

不过也有生命力很顽强的车型。比如哈弗H6,上市10年来一直保持市场热度,持续零跑SUV赛道,月销量超8万、连续8年累计97个月成为销量冠军、仅用10年就达成350万销量,因此也被誉为“国民神车”。

近日,哈弗H6再加码,推出基于长城柠檬平台+咖啡智能平台打造的首款轿跑SUV哈弗H6S,共5款配置车型。目前已开启预售,预售区间为13.89-16.49万元。

为了给大家揭开其神秘面纱,我们也第一时间参加了哈弗H6S的试驾活动。

在这里先说一个小插曲。试驾过程中,与我们并向行驶等待信号灯的一位年近60岁的大叔,示意我们摇开车窗,并详细询问哈弗H6S的基础配置、售价等。他表示,哈弗H6S外观看上去运动时尚,价格定位也能接受。他目前手里还有一个购车指标,未来将考虑购置该款车型。由此可见,运动时尚型车型,不单纯是年轻人有杀伤力,很多中老年群体也是其拥趸。

外观设计更加运动时尚

事实上,哈弗H6S的外观的确让人眼前一亮。鲨鱼齿状进气格栅,车头部位配以仿碳纤维饰板,配合蜂窝式中网、鲨鱼眼LED矩阵式自动大灯,整体看上去时尚运动。

车身侧面腰线硬朗流畅,采用溜背式车身设计,加上微微翘起的后扰流板,时尚大气。

车尾部分,采用镂空悬浮式尾翼,并使用分体式的尾灯造型,以及黑化的运动套件,更具层次感的同时,彰显其运动属性。值得一提的是,相较于哈弗H6哈弗H6S的尾部更翘,乍一看有些宝马X6的风格,给人以高级感。

车身尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4727/1940/1729mm,轴距为2738mm,这个车身尺寸在同级别车里颇有优势,给驾乘人员提供了更舒适的空间。同时拥有同级最大轮距1640mm,搭配19英寸风驰赛道轮毂,更加具有运动感。

内饰和配置更显高级

哈弗H6S给人的一大亮点,是其内饰的高级感。大面积采用软质材料包裹,源于赛车专属的一体式运动座椅,大胆应用撞色缝线,加之Alcantara麂皮材质的融入使用,增强了车内的运动氛围和奢适体验。多功能方向盘造型漂亮,集成了语音控制、多媒体调节和仪表盘调节等功能按键,操作起来实用便捷。

10.25英寸全数字仪表和12.3英寸中控屏可以实现交互联动,内置爱奇艺、导航、天气等APP,实用性更强。同时搭配全彩HUD抬头显示,营造出浓浓的科技氛围。

但从主观驾驶体验上来看,稍显遗憾。作为一辆定位于运动的车型来说,方向盘的设计整体稍大。另外,后排中央靠枕被取消后,长途出行的舒适感可能会降低。

配置上,该车还有驾驶员疲劳监测、全速域巡航辅助、50米循迹泊车+全自动泊车+遥控泊车;360°全景影像+180°透明底盘构成的540度全息影像;洗车场模式视角、智能视角查看、转向盲区视角查看、上电初次启动巡视车辆一周视角等。同时全系标配车联网、全域FOTA云端远程升级等。

在健康方面,搭载的H-clean净化系统还拥有座舱清洁系统、AQS空气管理系统、负离子除菌系统、N95级空调滤芯等。

燃油版车型动力输出线性、强劲

哈弗H6S同步推出了2.0T燃油车型和1.5T HEV混动DHT车型。本次试驾活动设置开放道路试驾、专业赛道体验、场地科目测试等项目。

哈弗H6S2.0T燃油版本车型,搭载中国心十佳发动机,热效率高达38%,最大功率155kW,最大扭矩325N·m动力输出,工信部综合油耗两驱车6.8L/100km,四驱车型7.3L/100km。2.0T+第二代7DCT及瀚德四驱,百公里加速7.5秒。

在道路测试过程中,我们通过区域道路和高速道路两种道路场景,体验哈弗H6S的操控性能。整体来看,哈弗H6S动力输出比较强劲、线性,轻踩油门后动力既得到有效响应,动力开始强劲输出,迅速达到高速行驶状态。此外,湿式双离合变速箱的缺点在这台车上表现的并不明显,在加速换挡过程中表现线性,没有出现明显的抖动和顿挫感。同时,刹车反应灵敏,给出指令后很快就能接近刹停。

哈弗H6S有7种驾驶模式可供选择,其中赛道模式引人注目。在北京锐思赛车场设置的测试环节,分别为赛道竞逐、自动泊车、八字绕桩等试驾科目。处在该模式下的哈弗H6S,发动机、变速箱、油门等部分能够较快的被系统调动起来,并处于活跃状态。车辆加速带来推背感很强烈,弯道转弯侧倾角度可控。可以说,哈弗H6S的确是第三代哈弗H6车系里最运动的车型。

混动版车型油电切换平顺

此外,得益于柠檬混动优异的动力总成,哈弗H6S1.5T HEV混动DHT车型,最大功率179kW,最大扭矩530N•m,在电机加持之下,混动系统加速的推背感更强。0~60km/h加速仅3.7秒,百公里加速7.5秒,百公里油耗仅4.9L。

据了解,长城汽车柠檬混动DHT申请了多达199项的技术专利,其中就包括了无动力中断换挡、智能离合器控制等,使得该车的油电切换较为平顺,通过操作方向盘上的切换按钮,实现一键切换到混动模式,驾驶体验贴近纯电车型,升降挡速度快,变节奏驾驶不会迟疑,且档位间切换平顺。

多重功能配置保障安全驾驶

安全方面,哈弗H6S可以实现低速紧急制动MEB、前雷达自动开启预警功能、车道保持辅助+车道居中、前、后碰撞预警、并线辅助+倒车警告、DOW开门监测及预警、刹车优先系统、盲区监测系统、博世ESP等丰富的智能安全配置。

ACC自适应巡航功能、ICA智能巡航辅助,让车辆保持道路中线行驶。拥堵路况,可通过TJA交通拥堵辅助系统,实时监测前车行驶情况,在拥堵路况中实现自动跟车和车道保持。

另外一个有意思的地方是,该车还可以设定访客模式。当车主将车辆借出或去4S店维修保养,或是酒后代驾时,可通过车机端或手机端开启代客模式,限制部分车辆功能,保留用户使用习惯及安全隐私。

结论:作为一款定位于运动SUV的车型,哈弗H6S无论是外观、内饰还是动力方面,都体现出较强的运动属性。但整体来看,该车以家用和实用性为主,动能和油耗之间较为平衡,实用性和舒适性得到提升。相对哈弗H6来说,该车在运动性能方面更进一步。

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