那些备受关注最后不了了之的汽车大事件
现在的主机厂流行“冷处理”的方式，尤其是处理那些棘手的问题，实在不知道怎么处理那就不处理就完事了，虽然你们冷处理了但是不代表问题没有发生，今天咱们回顾一下至今主机厂还没给出合理官方声明的事件。
第一个本田皓影皓影中保研碰撞事件
车都撞成那样了，肉眼可见的A柱弯折，然后还闹了个大乌龙，最后中保研还是给出了优秀的成绩，从此中保研名声一落千丈，但是很奇怪皓影的销量却没受影响，自始至终本田也没给出任何解释和声明。
第二件长安UNI-K测试事件
很少有车型测试能引发这么多的关注，长安UNI-K算是独一份了，主要这款车在不同测试媒体那里都是同样的表现，所以被认定产品有问题也就很正常了。长安倒是发表声明了，但是那声明真的是深藏功与名啊，麋鹿测试同侧车轮离地，百米刹车后轮同时离地，这将是长安UNI-K一直背着的产品槽点，并不是一句“中国没有麋鹿”能解决得了的，不知道现在长安UNI-K销量持续下滑跟这个有没有关系。
第三件比亚迪汉EV碰撞测试事件
自从比亚迪刀片电池横空出世之后，刀片电池就被认为是安全的标准，但是谁也没想到汉EV和极狐阿尔法碰撞静置48小时之后起火，这是颠覆刀片电池的安全性。比亚迪火速进行了官方声明，只是那声明现在看来真的是贻笑大方了，自此以后官方再也没有发表其他的声明，这件事看来也就不了了之了，难道比亚迪不应该出来解释一下吗？
第四件特斯拉二手事故车事件
这件事现在已经无需争论了，那些水军和部分韭菜也不必护主了，毕竟法律已经定性了，但是特斯拉对于这件事没有任何表态，好像没有发生一样，希望维权车主尽早收到自己“退一赔三”的赔偿款吧。对了提醒各位买了特斯拉二手车的朋友抽空去检查一下自己买的车辆，整不好会变成投资神器呢。
事件已经发生，事实也已经证明，那么问题来了为什么还有那么多人买这些车型呢？
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