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布加迪在不少跑车爱好车心中都是神一样的存在，车价我们都能查到，最便宜的在国外售价也超过250万美元。买车只是一次性消费，那么养护一台布加迪究竟要花多少钱呢？来自马来西亚，现居新加坡的布加迪爱好者穆罕穆德，最近参观了布加迪在新加坡新成立的展厅，从专业人士处了解到了一台布加迪Chiron Pur Sport四年内的保养费用。文中的价格都是从新加坡元转换为马来西亚林吉特，然后再转换为美元或欧元，会有些许汇率误差但大体一致。这些价格不包括税费、人工费、交通费和差旅费。

第一次保养时间为14个月或10000英里(约16000公里)。和我们平常汽车保养一样，首先是更换机油、机滤，除此以外还要更换冷却液。然而这并不简单，因为工人要拆掉Chiron的底盘护板，之后逐个卸下16个放油螺丝才能把机油放干净，您没看错！16个放油螺丝！之后重新添加钛流体技术的嘉实多极护10W-60机油。这一步需要花费24979美元。

刹车系统的保养时间取决于驾驶强度，钛制刹车片、碳陶刹车盘以及3D打印的钛合金卡钳，这套更换成本为58952美金。如果需要更换制动液、电缆和清洁制动部件，将额外增加58951美元。每14-16个月或者16000公里还需要更换轮辋，即车轮最外圈，和轮胎相连的那部分，一套的价格为49958美元。

每16到18个月需要更换一次轮胎。如果您注重舒适性，可以选择倍耐力冬季Sottozero 3、米其林Pilot Sport PAX或米其林Pilot Sport Cup 2 XL，价格大概在7993美元左右。如果您想要性能最大化，可以选择米其林专门为Chiron Pur Sport开发的米其林Pilot Sport Cup 2R轮胎，前轮尺寸285/30 R20，后轮355/25 R21。这套价格为41965美元。

当车龄来到42至48个月的时候，价值25978美元的Garrett四涡轮增压器就大限已至了，必须更换，同时还要换一套风管冷却器，大概21982美元。也是大概在这个时间点，油箱也得换新的了，因为它是由硫化橡胶、凯夫拉以及多层加强织物材质构成的，轻、结实，但寿命不长。价格约为43963美元。弄完这些之后您还需要重新做一遍发动机调试校准，否则这套涡轮增压系统就无法发挥出全部的1479马力了。调试费用不贵，28576美元。

您的车千万不能撞，甚至都不要被石头子崩，因为更换挡风玻璃的费用为59949美元，哪怕是换一对雨刷片也要花上3797美元。如果不小心弄花了Chiron的油漆，整车喷漆成本为55148美元，因此布加迪公司建议车主永远不要用高压水枪清洗汽车，只能用特殊设备手工清洗。

所以综上所述，在4年的时间里，您至少需要换三次机油，换两次轮辋/轮胎，换一套刹车（盘、片、卡钳），换一次涡轮，风管冷却器和油箱，调试发动机。这意味着总成本大约是48万美金，这还不包括税费、人工费、交通和差旅费。

对于那些不打算驾驶布加迪，只把它当作投资的车主来说，维护费用则会便宜很多。根据穆罕默德的说法，如果这车从来不开，停放在安全的车库里，那他们每14个月只需要支付约104912美元，就可以让他们的跑车处于最佳状态。一旦您选择了布加迪的服务项目，一个由10名专业技术人员组成的团队将飞往世界的任何一个角落为您提供服务，同时您有什么问题可以随时与其交谈，他们24小时等待您的来电。

如果您觉得布加迪在抢钱那你可真冤枉人家了，因为公司明确表示“修的多有优惠”，车主最高可以享受7折的服务费折扣！听起来好像得到了一张波音747五万元购机代金券……算完这笔账不知道您作何感受？我是觉得自己有点飘了，连这种文章都敢看了……