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昨日，北京现代库斯途正式上市，售价区间为16.98-21.88万元。库斯途是北京现代首款MPV，与嘉华来自于相同的第三代i-GMP平台，库斯途搭载了1.5T和2.0T两种发动机。

外观方面，北京现代库斯途采用了最新的家族式设计，运用了官方称之为“Parametric Dynamics Design”的参数动力学设计主题，钻石切割风格的进气格栅，内部辅以阵列式的亮黑色楔形元素，凸显出极强的立体感。在格栅两侧搭配的是造型狭长的大灯组，LED日间行车灯巧妙的与格栅融为一体，使库斯途的外观看起来更加时尚。

库斯途的车身侧面采用了车轮四角化设计，短前悬+短后悬的设计使侧面看起来更加简洁，轴距占车长的比例为61.7%，这样的设计使得这款MPV看起来比例协调。库斯途的两侧均采用了电动侧滑门，提供感应开启功能，携带钥匙靠近后车门停留3秒，侧滑门即自动打开。在车身尺寸方面，库斯途也是下足了功夫，长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。

在尾部方面，北京现代库斯途的尾部设计相对来说有些中规中距，运用了诸多时下流行的元素，比如时下贯穿式的尾灯组设计、隐藏式的排气布局设计等等。新车的尾灯组采用了回旋式设计，两端勾勒出双“C”的造型，使得辨识度进一步提升。

内饰方面，北京现代库斯途的内饰设计简约、不失科技感，车内采用了深/浅搭配的双拼配色，车内的横向线条和隐藏式出风口的设计，营造出极强的层次感。库斯途采用了四辐式造型的方向盘，配备了全数字化仪表+10.4英寸悬浮式中控竖屏，内置了由北京现代与百度联合开发的车机系统。

动力方面，北京现代库斯途搭载了1.5T和2.0T两种发动机，最大功率分别为125kW（170马力）和173.5kW（236马力），最大扭矩分别为253Nm和353Nm，传动系统均采用8挡自动变速箱（虽然同为8AT变速箱，但是1.5T和2.0T车型的变速箱在调校方面略有区别，比如齿比会根据发动机特点进行单独标定等）。据了解，1.5T+8AT这套动力组合则是首次在国内获得应用。

空间表现如何？

北京现代库斯途车型介绍

试驾回顾：

此前我的同事已经对这款来自于第三代i-GMP平台的库斯途进行了抢先测试，喜欢的卡友们不妨往下看。

竞争力分析：

北京现代库斯途作为一款中国特供车型，也是北京现代推出的首款MPV，虽说是合资品牌，但是它的定价上显现出极大的诚意。从账面上的尺寸来看，库斯途比奥德赛“大了一圈”，但是在售价上来看，买奥德赛丐版的价格足够买库斯途顶配了。价格上的优势不知道有没有GET到您的点呢？能不能弥补品牌、保值率方面的“劣势”呢？但是从严格意义上来看，库斯途主要的竞争对手并不是广汽本田奥德赛。

广汽传祺 传祺M8

从今天公布的库斯途售价来看，北京现代库斯途的竞争对手更多的是竞争中国品牌的市场份额，库斯途上市后将主要竞争荣威iMAX8、传祺M8等中国品牌。

在动力方面，库斯途搭载1.5T和2.0T两种发动机，均配备8挡自动变速箱。但是主要的竞争对手荣威iMAX8、传祺M8均搭载了2.0T发动机。按照以往北京现代的定价策略，编辑猜测库斯途的1.5T发动机价格有望下探至20万以内，凭借着性价比优势，才有望实现“破局”，并且与2.0T主销车型形成错位竞争。极具性价比将成为库斯途的标签，助其成为市场上一款畅销合资MPV，不过这些都是编辑的猜测，最终的定价还要等库斯途正式上市后才会知晓。

编辑点评：在合资MPV市场，在市场上享誉度较高的车型有别克GL8、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅、上汽大众威然等等，还有今年全新国产的广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华。与这些知名度高的车型相比，北京现代首款MPV——库斯途在名气方面自然是弱了一些。但是，在价格方面，库斯途无出其右！