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自创立之后，领克就在年轻消费者之间人气看涨，成为很多人购车时难以忽视的存在。在很多人眼中，开上一台领克甚至成为潮流时尚，其改装热度也一直居高不下。面对合资对手，该车也展现出强大竞争力。为了满足大家对性能的渴望，领克又将推出03+Cyan定制版，并且将在明天震撼上市。下面就让我们通过一组实拍图去近距离观察一下，看看该车究竟魅力怎样，会不会成为新的明星车型。

先看外形，03+Cyan定制版似乎是为赛道而生，整体呈现出强烈视觉冲击力。虽然该车还是保留大部分03+普通版造型，但观感上却存在明显差异。其前脸部分中网贯穿左右，既强化视觉延伸，同时内部在经过黑化处理后更为激进。很多人都会喜欢其黄色点缀元素，不仅提升辨识度，并且也展现独特个性。引擎盖线条流畅，能够起到很好降低风阻效果。两侧灯组修长锐利，分体式结构能增强照射效果，让你在黑夜中也能有效观察周边情况，不必行驶时束手束脚。

03+Cyan定制版车身侧面线条流畅，比例上较为协调。其呈现俯冲姿态，对于性能有着强烈自信。黑色多辐式铝合金轮毂那叫一个抢眼，加上黄色刹车卡钳，在行驶过程中就能赢得一众关注。“Cyan”字样强调其独特身份，也会让很多人为之侧目。

车尾部分大尺寸扰流板博人眼球，以熏黑手法装饰，攻击性更为强烈。尾灯组内部灯腔排列有序，可以起到很好警示效果。双边共四出排气相当给力，无时无刻都在表明其拥有充沛动力。虽然不是赛车量产版本，但是03+Cyan定制版在气势上较之前者丝毫不落下风。

走进车内，03+Cyan定制版创意上就稍显一般。其与普通版车型基本保持一致，不过加入些许黄色元素，既和外观遥相呼应，同时也提升个性化水准。该车内部以大量翻毛材质覆盖，对于触感精益求精，能够让你感受到领克诚意。缝线处理较为精致，工艺方面值得夸赞。10.25英寸全液晶仪表UI界面匠心独具，清晰度也是同级领先水准。当然10.2英寸触控液晶屏有点差强人意，不仅灵敏度没有想象中出色，还保留大部分物理按键，可能是为照顾部分客户用车习惯。

尺寸上，03+Cyan定制版也没有改变，中规中矩新意有限。其前排一体式运动风格座椅受众颇多，不仅覆盖材料相当舒适，还可以对身体提供可靠支撑，特别是侧向包裹与腰部支撑很是实用，在缓解行驶疲劳感同时，也能有效缓冲行驶过程中的颠簸感。后排就有些拥挤，坐满成年人那种感觉难以言喻。储物方面，03+Cyan定制版也不算出色，毕竟其也不是以此抢占市场。反正基本需求可以满足，放置大尺寸物品就有点难以应付了。

动力上，03+Cyan定制版值得好好说一说。其搭载大名鼎鼎的Drive-E T5发动机，最大输出达到惊人的265马力，峰值扭矩则为380N·m，相较于03+普通版车型有着显著提升，驾驶体验相当强烈。要知道该车尺寸有限，但是动力输出却如此强劲，一脚油门踩下去就能获得充沛推力，稍不注意就有可能超速。该车底盘调校很是线性，能够应对路面大部分颠簸。诚如上文所言，一体式运动座椅也能起到很好减震效果，你不必担心会“上蹿下跳”。此前很多人都被03+零百公里加速能力震撼，但是03

+Cyan定制版更进一步，只需要5.7秒就能破百，这个数据是不是让你瞠目结舌？

现在人们用车早已不再满足于代步需求，开始更加注重舒适水平和动力输出。此前领克03+就在紧凑型性能车领域与君威GS、大众高尔夫GTI展开正面对抗，彼此之间打得热火朝天，谁也没有展现出绝对优势。此次03+Cyan定制版闪亮登场，将会为03+系列增加重要力量，在面对老对手时也拥有更多底气。可能该车在售价方面会有所上涨，但是其性价比还是在可接受范围之内。该车也是领克“中国首个主打运动性能的汽车品牌”战略关键之作，如果能够在上市之后赢得可观销量，那么将激发管理层投入热情，继续加大研发力度，在未来推出更多自主性能车，让我们看到中国造车技术的崛起。