或许在不少人的印象中,智能化大多都与电动车息息相关,特别是时下火热的造车新势力,就基本是以科技、智能为产品卖点。但大家都知道,也不是所有人都能接受电动车,不仅因为这种新能源很难有驾驶激情,续航里程、充电焦虑、安全质量更是饱受质疑。
在这样的背景之下,福特EVOS的到来让人眼前一亮。它满足了有些消费者既想要独特品味表达自我,又想要智能潮流黑科技完爆老式操作,还想要强悍原始性能肆意撒欢的买车需求。而这款车也于近日开启预售,价格区间为22.78—26.08万元。
灵动颜值,前卫时尚
作为一款以中国为主导开发的福特全球战略性车型,福特EVOS从方方面面来讲都是更贴近国内消费者的审美,比如说灵动的造型,就让人一见倾心。
EVOS采用的是全新设计语言,在保留福特标志性马丁脸的同时,用更贴合时下潮流的细节元素展示其创新与个性之处。贯穿式风刃灯带、呼吸式3D参数化鳞甲格栅等都是EVOS试图跳脱于福特前代设计语言的创意呈现。
而在车身侧面,福特EVOS也是非常的修长好看,跨界轿跑车身形式使其明显区别于大多数中型SUV竞争对手,令人过目难忘。车顶线条平滑过渡至车尾,在不影响轿跑SUV美感的同时也能满足后排乘客的头部空间。与此同时,它还带来了同级超长的2945mm轴距,以及近5米(4920mm)的黄金比例的车身,比起同级竞品也更有优势。
值得一提的是,它还搭载了同级独有“卧龙苏醒“智能迎宾感应系统,比如说在你靠近的一瞬间自动开启,头尾车灯依次点亮,格栅如鳞甲般起伏,隐藏式门把手缓缓弹出,是不是很有迎接王者的范儿?
黑科技满满,智能感爆棚
光靠前卫的外形还不足以吸引消费者,最重要的是,福特EVOS整车的智能素质确实走在了合资车的前列。
首先在视觉观感上,福特EVOS就太有科技化了。映入眼帘的1.1米超广域巨幅屏无疑是最吸引眼球的,特别是在看到实车的那一刻非常惊艳,这款大屏实际上是整合了12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大真4K中控屏,而且还是全系标配。
与此同时,福特的车机交互系统也是属于“秒懂”需求的那种。作为技术和功能不断迭代升级的先进智能车联网系统,EVOS搭载的这一套SYNC+2.0智行互联系统,是整合了百度领先业界的人工智能技术,支持70+垂类语义识别,科技感和功能性确实很不错。
此外,EVOS身上还有不少其它亮点。比如说福特全球首款可视化虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴可以响应消费者的专属需求,同时业内首创“联合驾趣”功能,可实现主副驾分屏,不仅可以让主副驾协同合作,增加行车安全,还可实现主副驾独立声道,导航和娱乐互不打扰。再加上搭载手势控制、人脸识别以及海量娱乐、出行服务等功能,EVOS的智能座舱真是满满的黑科技。
性能+智能,驾控秀出新境界
既然是一款燃油车,那福特EVOS的动力表现又如何呢?
据悉,福特EVOS全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率238马力(175千瓦),最大扭矩376牛·米,匹配8速自动变速箱,百公里加速仅为6.6秒。福特EVOS的这个动力数据无疑是很优秀的,毕竟人家在性能操控上确实也很有名。但必须要说的是,此次福特EVOS不仅传承了福特的性能DNA,同时还赋能智慧驾驶。
比如说福特EVOS全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统, 拥有多达18项智能驾驶辅助配置。而这款车还配备福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能,整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统,配合驾驶员注意力监测系统,在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态。另外,它还搭载了业内首发量产的车路协同系统(V2I),与城市智慧交通体系互联融合,让驾趣更有预见感;根据计划,至2021年底,福特车路协同协同将接入全国9大城市的智慧交通网络。
写在最后
不得不说,福特EVOS不光是一个简单出行的代步工具,它还是一个贴心的好朋友!它不光拥有高颜值和简单科技且舒适的内饰配置,它还拥有超强的动力和高科技的“智慧”能力。而在汽车赋智大潮下,你认为福特EVOS能够脱颖而出吗?你会买一款智能燃油车吗?
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