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2018年中国新能源产销首次突破100万辆大关，在那一年末的广州车展上，广汽本田首次触“电”，推出了首款纯电动SUV车型VE-1。在合资品牌电动化上，广汽本田绝对是“早鸟”。“早起的鸟儿有虫吃”，在2020年新能源汽车消费者满意度调查中，VE-1荣登纯电动小型SUV榜首，成为消费者购买纯电动车的首选之一。

日前，广汽本田针对VE-1再次焕新，新增2022款VE-1 TA系列，两个版本车型补贴后售价为17.48万-18.48万元。此次焕新，不仅新车的续航里程进一步提升至480公里，而且伴随VE-1一起成长的WOW STATION也全面升级，带来了更加智能化的人车交互体验。

新增的TA不止是续航更长

作为广汽本田电动化事业的先行者，VE-1自2018年上市后，每年都会对车型进行焕新和升级，除了续航里程每年都会不断增加外，其在配置和科技上也不断进行调整，以更符合年轻人的需求。

而此次增加的VE-1 TA系列上，外观上新增格陵兰白、碧光翠两种配色，且全系车型均可提供双色车身，满足年轻用户的个性化需求。同时，新车还升级采用了18英寸的高刚性轮毂，增加了前后大灯LED光源与银色电镀保险杠饰条。

内饰上，VE-1 TA系列还首次搭载全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并支持与中控DA屏进行信息交互，支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能。同时，其采用的三挡自复位式的旋钮换挡机构，将不同驾驶模式的切换按键集中布局，在方便操作的同时，留出了空间新增无线充电模块。内饰颜色上，除了既有的黑色设计，还新增蓝色和黄棕色，满足用户的个性化需求。

动力上，VE-1 TA系列仍使用本田的SPORT EV技术，电机最大功率为120千瓦、最大扭矩为280牛·米，百公里能耗低于14kWh，NEDC综合工况续航里程升级至480公里。

值得一提的事，2022款VE-1 TA系列在以往基础上进一步改善电机工艺、加装隔音措施，在加大轮毂尺寸的同时，提升操作稳定性、降低轮毂固有值，让车辆的静谧性提升了一个等级。

WOW STATION更互联

在发展电动化的道路上，广汽本田打破以往的思考模式，进行了跨领域垂直整合，重构新的产品和用户价值链，通过研究全新的用户体验，打造跨领域用户价值圈和全新的电动车生活方式，形成了广汽本田独有的电动化哲学。而这其中，WOW STATION成为关键一环。

WOW STATION是广汽本田推出VE-1时，开发的全新服务模式。广汽本田方面认为，全球车企往电动化和互联化方向进行发展，除了要考虑硬件方面之外，车企对顾客服务方面也需要进行进一步的强化。

作为集安心服务、互联、增值、乐趣体验于一身的全新价值服务体系，WOW STATION致力于打造全新人车关系。伴随着VE-1的成长和进化，3年来，WOW STATION也已逐渐成为VE-1用户的重要线上交流平台。而此次2022款VE-1 TA系列就针对WOW STATION进行了核心功能的升级。

据介绍，此次升级新增了多项控车功能，包括车主可通过APP实现远程寻车、开/落锁、控制空调等功能。

同时，在圈子功能中新增实时热门榜、兴趣标签管理、主理人话题专区等功能，丰富日常的生活体验。

而在特约店试驾功能上，用户到店试驾，可以通过APP扫描特约店人员出示的试驾车辆二维码，绑定成为试驾车主。试驾过程如有获取到里程和充电积分，还可以在优享版块兑换商品。

广汽本田方面表示，WOW STATION作为广汽本田全新服务体验跨出的第一步，以后会逐步导入互联及AI方面的新技术，不断提供更智能化的服务体验。

本次2022款VE-1 TA系列的推出，将进一步提升VE-1在纯电动SUV市场的竞争力，并丰富广汽本田电动化产品矩阵，同时它也是广汽本田加速电动化时代布局的重要一步，充分展现了广汽本田坚定推进电动化战略的信心和决心。