雷诺江铃首车 “羿”瞄准A+级纯电市场 车名未必都认识
汽势Auto-First|孙金凤
雷诺江铃集团旗下首款产品——雷诺江铃羿，近日以全系车型补贴后13.98万至19.58万元的价格正式上市。
羿瞄准国内A+级电动车市场，共推出6款车型，按续航里程可分为450km、500km两种版本。据汽势Auto-First了解，羿四驱车型将采用前后双电机配置，标配全时四驱系统，零百加速仅需5.8秒。
作为雷诺江铃集团旗下首款车型，羿的车身尺寸长、宽、高分别为4675/1835/1480mm，轴距达到2750mm，达到该级别主流水准，宽大的内部空间让乘客能有更好的乘坐体验。
造型上羿承袭欧系经典工业美学，融合了时下流行的设计元素，分体式设计的能量矩阵LED前大灯，辨识度较高；隐藏式电动门把手为整车带来极为流畅的车身线条并有效降低风阻；溜背造型的车尾搭配Y字型尾灯以及微微上翘的鸭尾，造型极具动感。
羿采用全黑内饰，搭配大尺寸贯穿式中控屏，科技感十足。同时车内添加多处碳纤维装饰，运动感十足，以凸显其轿跑车型的定位。新车其将搭载EZOOM-Pilot 3.0系统，采用TI最新一代TDA4芯片，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶能力。配合200万像素前置双摄可实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助功能。
而动力系统方面羿提供了多种选择，其长续航车型，配备单电机，系统最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m，采用前轮驱动形式；而四驱版车型将配备前后双电机，最大输出功率提升至170Kw，峰值扭矩提升至395N.m，一键开启SF狂热模式后车辆将转换至全时四驱形式，0-100km/h仅需5.8秒，在同价位车型中拥有较为明显的优势。
退出中国乘用车市场后，2019年，江铃集团与雷诺集团成立全新的合资公司，并将主要市场突破口定位在新能源整车制造与销售。据介绍，羿将引入雷诺日产联盟新车评价体系，除了国内进行高温、高原、极寒、耐腐蚀测试外，也将车辆运到欧洲，完成各种道路测试。
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