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旅行车，也被很多车迷亲切的称为瓦罐车，这个称呼是从Wagon谐音直译得来的，不过，Wagon并非它的唯一名字，奔驰的字典里它被称做Estate，而奥迪则更喜欢称之为Avant，宝马则以Touring之名让旅行车存在于他的车型大全里。

很多人提起瓦罐，便不自觉的将其与“情怀”二字联系起来，虽然它在国外市场很吃香，但在国内，却又是另一种景象。所以我们在国内道路上见到旅行车的机会并不高。

不过，这并不妨碍热爱这种车型的玩家对它的喜爱。

话说，旅行车凭借不俗的侧颜， 降低车身后轻易就可以营造出相当迷人的姿态，因此在玩姿态的玩家眼中，这是一台十分有意思的车子，今天见到的这台奥迪A6 Avant也正是这类改装的代表作之一。

正如我们所见，这台A6 Avant走的是低趴姿态风格，有RS6 Avant这样的网红性能车型存在，车主自然不会放过向其靠拢的机会，于是改装了RS-look XENONZUK前保险杠、RS-look XENONZUK后扰流以及S-line侧裙，上身之后增添了几分凶狠气息。

车主是个不折不扣的气动爱好者，为了能让车子在适当的时候能有合适的车身高度，车主为其改装了AirLift Performance气动避震，Accuair气动控制单元，Viair 480气动避震压缩机等，当车子以低姿态停下后，在全身拿铁咖啡色的搭配下，看起来十分有质感。

脚下则是一套很有个性的21寸Rotiform三片式锻造轮圈，造型相当独特，不过在这台A6 Avant身上却并没有特别突兀，被完美的藏在翼子板下，数据方面分别是前21x11J et25；后21x11J et35。

透过轮圈，巨大的刹车卡钳和刹车盘看起来十分显眼，它们都是来自HPBrakes Ultimate，其中前轮部分是8活塞卡钳，搭配的是380mm刹车盘，后轮部分则是6活塞卡钳，搭配365mm刹车盘，对于这台旅行车而言，这样的配置相信也足够应对了。

内饰部分，车主则更希望保持原有的布局下，在质感方面进行提升。我们可以看到，这台A6 Avant在内饰的配色方面上还是基本与外观相呼应的，座椅换上了浅棕色皮革，并在车内多处用了alcantara材质进行点缀，除了座椅，alcantara还出现在天花板、门板等部位，整体看起来质感确实提升不少。

动力方面，虽然并没有改动太多，但是在重新刷写了Revo二阶程序以及在一些强化部件的配合下，马力提升幅度相当可观的，目前这台A6 Avant的最大马力输出达到了430匹，峰值扭矩为500牛米，实力相当强悍。

改装清单

RS-look XENONZUK前保险杠

RS-look XENONZUK后扰流

S-line侧裙

Revo二阶程序

AirLift Performance气动避震

Accuair气动控制单元

Viair 480气动避震压缩机

Rotiform三片式锻造轮毂

前21x11J et25；后21x11J et35

米其林Pilot Super Sport 245/30轮胎

HPBrakes Ultimate刹车

前8活塞380х34；后6活塞365х32

定制排气

alcantara材质内饰