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在今年，大大小小的车展也举办过不少次了，而疫情风波和芯片短缺危机下的汽车市场依然处于不温不火的状态，刚刚结束的成都车展也似乎并未有起到刺激消费的作用，各家车企似乎都受到了不同程度的影响。在这样一个大环境下，有一家车企依然以稳定增长的势头逐步发力，终端价格也保持稳定，车源充足，它就是—林肯品牌。

在这之前，林肯今年1-8月累计销量已超过了57000台，同比增长80％，远超豪华品牌市场的平均增速，在豪华汽车市场中尤为抢眼。其中林肯冒险家以114％的增长幅度，成为了林肯汽车销量的担当，趁着势头，在成都车展期间林肯推出了国产后的首款新能源车型冒险家PHEV，今天我们就来到成都一家林肯4S店，一起去探索林肯销量暴涨的背后应具备怎样的实力。

全新林肯冒险家PHEV

进入店内，在最醒目的位置就看到了刚上市的全新林肯冒险家PHEV，作为林肯的首款国产新能源车型，在车展期间就备受关注，而笔者也因为工作的原因还没来得及深入了解，而今天就好好体验一番。

外观整体来看，冒险家PHEV延续了燃油版的设计语言，但在细节上为了与燃油版区分开还是做了不少变化，比如更换了新能源标识的蓝色车标，以及点阵式的前格栅和蓝色底的铭牌等，更为凸显了它作为新能源车型的标识。

虽然冒险家PHEV定位于一台紧凑级SUV，但是它的尺寸却在同级中占有绝对优势，19英寸铝合金轮毂，动感十足，并且设计也更加精致，采用了亮面的设计，看上去更加高级，体现出了豪华车应有的气势，即便是静态体验，它还是散发出了美式豪华的那一股气息。

经过黑化处理后的C、D柱，为车顶营造出悬浮式的效果，在末端也延伸出一小节形成了一个小“尾翼”，带来运动的效果，贯穿式尾灯设计为当下流行的设计元素，不仅能拉宽车尾轮廓提升视觉效果，还能为它带它够高的辨识度。

打开车门，一段舒缓的迎宾音乐响起，仪式感拉满，但这仅仅只是个开始，新车内饰整体布局依然是我们所熟悉的味道，而不得不说的是，在内饰用料方面林肯从没有让人失望，不同软性材质的面料包裹，以及一些高级的元素随处可见。

除了观感方面，这台冒险家PHEV还配备了舒享时氛模式以及林肯香氛系统，这套系统包括有“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种模式调节，满足不同车主的口味，此外在不同的模式下，12.8英寸的中控大屏还能播放出不同的动画特效，为车主带来一场视觉、听觉、嗅觉多维度的豪华体验。

实际体验下来，车机的操作逻辑以及响应速度都处于较高的水准，同时冒险家PHEV搭载SYNC+智行互联系统，内置多款丰富APP也保证了它的可玩性，除此之外，还能实现更加默契的人机交互体验，比如可以连续对它发出指令、随心听音乐歌单实现与手机实时同步等，并且目前所有搭载SYNC+智行互联系统的林肯车型都支持OTA升级。

此外，冒险家系列还新增了车路协同功能，在行驶过程中能够帮助驾驶员识别交通信号灯、绿波引导、红灯警示以及路标的识别等等，从而为驾乘者的安全提供更高的保障。

从上市以来，冒险家一直备受客户青睐，虽然属于紧凑型SUV，但车身尺寸分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711，在空间表现方面相当出色，不论是头部或腿部空间都有足够的余量。

虽然全新的冒险家PHEV为新能源车型，但它的动力输出是能够媲美燃油版车型的，这主要得益于它实行了同级别独有的前后双电机布局，再加上发动机的传动，相当于有三个动力输出点，其中发动机的最大功率为123kW，峰值扭矩为210N·m，在双电机的加持下，整车的综合功率能够达到203kW,持续的为这台冒险家提供动力，形成了双电机与汽油发动机组成的混联式混合动力系统。

加上eAWD电动四驱的加持，以eRAD后驱电机独立驱动后轮，在动力需要时介入，帮助车辆快速起步或中途加速，这套系统它能在不同的工况条件下，智慧调节电机与发动机的动力分配，确保了超高传动效率的同时，也为它带来更好的燃油经济性，而eCVT电控无极变速系统，在高效率的情况下，还能兼顾平顺的驾驶感受，数据显示冒险家综合工况油耗低至1.5L/100km，纯电行驶里程最高可达64公里，换句话说，在短途代步时，你可以享受到纯电0油耗的出行体验。

那么在探店过程中，除了新车设计以及动力配置之外，新款冒险家PHEV的购买政策以及售后保障也是笔者很在意的点。

在与门店销售沟通后了解到，全新林肯冒险家PHEV的用户不仅可以继续享受5年或14万公里的整车质保，还可以享有8年16万公里的动力电池的原厂质保，消除用户购车后的疑虑。

同时为了方便购车用户，林肯还开辟了全新的购车方式，通过林肯电商平台或者官方微信“一键付订”，随后销售会在第一时间与客户联系，预约专属订制试驾。

此外，冒险家PHEV已被列入国家新能源汽车目录，换言之用户可享受一系列包括绿牌、免限行等政策。

林肯冒险家MONO限量版

限量版一直都是时尚圈的热门词语，除了限量以外，首先就是与常规版在设计上会有所不同。

林肯冒险家MONO限量版采用了几乎全白的车身颜色，将纯粹而时尚的白色赋予在最具年轻活力的豪华SUV身上，呈现出了独树一帜的时尚品位，搭配白色的前格栅以及车侧的徽标和下包围。

倘若一台林肯静置在你眼前，哪怕它就是静静停着，依然能让你感受到它散发的美式豪华，那么我认为它的设计就是成功的，恰巧，林肯冒险家MONO限量版就给了我这样一种感觉。

除此之外，新车还在许地方进行了黑化的处理，包括19英寸的轮毂，并搭配了专属典藏骑士星标徽，精致的外观，高级的颜色搭配以及专属的身份标识，冒险家MONO限量版对美式豪华做出了最好的诠释。

内饰方面采用专属的托帕蓝的配色，它的灵感来源于产自美国加州的稀有天然蓝色帕托石，营造出浓烈的高级感。

与现款一样，MONO限量版同样配备了舒享时氛模式与林肯的香氛系统，并且也支持多种模式的选择，具备与现款车型中同样的用车仪式感。

与普通版不同，冒险家MONO限量版采用了带运动属性的金属踏板，好看之余能够提供更好的摩擦力，从而提升操控脚感。

动力方面，冒险家MONO限量版采用全系标配高功率2.0T的涡轮增压发动机，最大扭矩可达390N·m，拥有245匹马力，匹配8AT自动变速箱。

全新林肯冒险家PHEV目前共推出两种配置版本，售价分别为30.98万和34.58万，而林肯冒险家MONO限量版售价为28.98万元，限量500台。

作为林肯的首款国产化车型，林肯冒险家的市场表现有目共睹，表明林肯的中国“智”造品质也得到了中国客户的认可。而全新冒险家PHEV的上市标志着林肯开始发力新能源汽车领域，同时上市的林肯冒险家MONO限量版，以其销量的稳步增长，也证明了林肯正逐渐被更多的年轻用户所接纳，随时间的推移，产品迭代的逐步完善，相信林肯还会在国内的豪华市场领域再进一步。