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[汽车之家 行业]国内新能源车市场2021年8月的销量成绩已经出炉，8月新能源车共销售了18.3万辆，占整个市场销量的11.7%，环比增长3.2%。我们一起来看一下8月新能源车市场销量走势分析。

【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度，对汽车市场进行数据解读，帮助您及时了解车市场销量走势，全面掌握市场动向。数据说明：本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据，由汽车之家进行整理得出。本文涉及的新能源车包括纯电动（EV）、插电式混合动力（PHEV），车系级别按照汽车之家产品库车系划分标准进行划分。

1、整体销量走势：新能源车共售18.3万辆，环比增长3.2%

从整体新能源市场销量情况来看，2021年8月，新能源车共销售了18.3万辆，占整个市场销量的11.7%。与上个月相比，新能源车销量环比增长3.2%；与去年同期相比，新能源车销量同比上涨109.8%。

从累计销量数据来看，2021年1-8月，新能源车累计销量为123.5万辆，同比累计上涨174%，较去年同期相比，新能源车累计销量大幅增长。

2、分能源类型销量走势：纯电车型销量升温，同比上涨127.1%

从能源类型角度来看，8月纯电动车型销量为17.5万辆，同比上涨127.1%，销量占比为95.3%，较上月上升了0.9%，市场份额进一步扩大，纯电动车型仍占据着新能源车的主要市场份额；插电式混合动力车型销量为0.9万辆，同比下跌17.2%，销量占比为4.7%。

3、分车型级别销量走势：轿车销量占比上涨，SUV占比下滑

从车型级别销量来看，8月份新能源轿车销量为13.2万辆，销量占比为72.2%，较上个月增长3.2%；与去年同期相比，轿车销量占比下跌1.1%。新能源SUV销量为4.8万辆，销量占比为26.3%，较上个月下滑3.1%；与去年同期相比，SUV销量占比上涨0.6%。新能源MPV销量为0.3万辆，销量占比仅为1.5%，销量占比与上个月下滑0.2%；与去年同期相比，MPV销量占比上涨0.5%。

4、分厂商类型市场销量走势：中国品牌优势明显

从厂商类型销量来看，8月新能源中国品牌销量为16.6万辆，销量占比为90.7%，比上个月增长5.2%；与去年同期相比，中国品牌上涨17.4%，中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.1万辆，销量占比为0.6%，比上个月下滑1.2%；与去年同期相比，进口品牌下跌0.9%。合资品牌新能源销量为1.3万辆，销量占比为7.2%，比上个月下滑0.4%；与去年同期相比，合资品牌下滑0.4%。

5、分品牌市场销量走势：传统新能源品牌依旧名列前茅

　　从品牌角度来看，8月新能源车销量最高的五个品牌分别为五菱汽车、比亚迪、欧拉、广汽埃安、荣威，其销量分别为3.3万辆、2.6万辆、1.3万辆、1.2万辆、0.8万辆，占新能源车当月销售总量的50.5%。

6、分区域MPV市场销量走势：华东、华南、华北地区销量合计占比达73.3%

8月新能源车销量最高的三个区域为华东、华南、华北地区，合计销量达到了13.4万辆，其合计占比也达到了73.3%。销量最低的区域为东北地区，销量仅为0.3万辆。

7、分省份销量走势：甘肃、西藏、贵州销量份额提升幅度最大

8月新能源车销量最高的5个省份为广东、浙江、山东、河南、江苏，销量分别为2.3万辆、2.0万辆、1.4万辆、1.4万辆、1.4万辆，占总销量的46.4%，其中广东和北京销量均超过了1万辆，广东以绝对销量优势领先于其他省份。与上个月相比，上涨幅度最高的三个省份为甘肃、西藏、贵州，上涨幅度分别为36.3%、33.3%、31.2%。

8、分城市级别MPV销量走势：一级城市需求动力强

8月新能源车销量最高的城市级别为一级城市，销量为4.7万辆，销量占比为25.7%，比上个月下跌了2.7%；与去年同期相比，一级城市下跌11.7%。销量最低的城市级别为五级城市，销量仅为2.5万辆，销量占比为13.9%，比上个月上涨了1.8%；与去年同期相比，五级城市上涨2.5%。

总结：

2021年8月，新能源车共销售了18.3万辆，中国品牌销量为16.6万辆，销量占比为90.7%，中国品牌持续发力影响着新能源车市场。五菱品牌继续蝉联榜首，比亚迪紧追其后。9月新能源车市场销量会如何？我们一起继续期待。（文/汽车之家 狄一笑）