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整个9月份，话题性最热的踏板摩托车非豪爵UHR150莫属，而备受关注的原因在于，它将成为本田PCX160最强有力的竞争对手。如果豪爵UHR150定价合理，也将成为150cc级踏板市场最具”鲶鱼效应“的车型。

即便强悍如本田，也迟迟没有正式发布PCX160的价格，或许，本田也想看看豪爵在价格方面的“动作”。

近日，据消息人士透露，豪爵UHR150的定价有望在17000元左右。该人士进一步表示，如果UHR150如此定价，那PCX160定价在20000元以内，150cc踏板市场的大战一触即发。

目前，PCX160的基本参数已经公布，比如说，搭载ESP+发动机，最大功率来11.8kW／8500rpm，最大扭矩达到了14.7Nm/6500rpm。值得一提的是，PCX160不再“倔强”，前轮加入ABS系统并且增加了同级车中少见的HSTC（本田牵引力控制系统）。

总体上来说，本田在经历PCX150在中国市场因配置低、价格高而沉沙折戟后，明显对PCX160的产品力进行了较大幅度的提升。当然，本田PCX160主动提升产品的举动，更多是拜雅马哈NMAX155所赐——PCX150曾经被更低价格与更丰富配置的NMAX155摁在地上摩擦。

前事不忘后事之师。作为升级版车型的PCX160肯定是不能重蹈PCX150的覆辙，所以，高傲的本田也不再我行我素，而是学会了观察市场。

那纵观150cc级踏板市场，PCX160也不再单单看NMAX155的脸色，而是也开始注意豪爵UHR150的“动静”。进一步说，如果此次PCX160依然不能给出一个令人惊喜的价格，那么，本田在国产踏板市场中的影响力将被大大地削弱。

很有意思，豪爵此次在摩博会亮相的两款人气的最高的车型TR300和UHR150的人气是非常高的，而这两款车所对应的恰恰是本田的CM300和PCX160。

目前，TR300在经销商处的对外的预售价格似乎已经明确，价格在26680元~28980元之间，两款车型。而目前本田CM300最新价格是34500元，豪爵TR300的价格低于本田CM300约23%。但考虑到太子巡航车竞争较为激烈，豪爵给出这样的价格也算是比较合理的。

而150cc踏板市场，品牌与品质兼得的车型并不是很多，那么这就给此类车型的定价提供了更多溢价的空间，这也是为何当初没有ABS、两气门发动机的本田PCX150定价超过26000元依然还有销量的原因。

但不可否认，摩托车市场的竞争也越来越激烈，但PCX160在升级发动机、增加配置后，价格降23000元左右性价比还是不错的。如此一来就可以与进口的雅马哈NMAX155直面竞争了。

人算不如天算。此次摩博会上又来一个豪爵UHR150。这样一来本田PCX160无形之中就被夹在进口的雅马哈NMAX155和国产一哥豪爵的UHR150的中间，至于定价倾向哪一方显而易见——NMAX155还有进口身份的加持，所以，PCX160要想一炮打响，必须要参照UHR150。

按照TR300与CM300的价差率23%计算，UHR150和PCX160的价差率应该在15%左右，那么，UHR150的起售价定在18000元，PCX160价格起售价在20500元+。

事实上，豪爵和本田是有些相互”忌惮“的。但根据目前两台车的情况看，大概率将是本田PCX160先定价”出招儿“了——毕竟，这台新车已经发布一段时间了，正式上市也不能拖太久。从这个角度上说，这场“定价的博弈”实际上是对本田的一个棘手的考验。

注：图片源自网络