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特斯拉又双叒叕被推向了风口浪尖。

近日，特斯拉维权车主韩某在社交媒体上透露，特斯拉以其侵犯其名誉权为由，将自己告上法庭，并要求公开赔礼道歉，合计索赔505万元。

此次事件一出，立马引发广大网友的热烈讨论，对于特斯拉这波操作，不少网友都表示无语，并纷纷为韩先生打抱不平。特斯拉，为何又一次触动国人的逆鳞？

车主胜诉，特斯拉却耍赖？

简单梳理一下事情的经过，其实事件本身并不复杂，但特斯拉的一系列操作确实令人无法形容。

2019年，特斯拉将C柱和后翼子板有切割焊接的Model S，认证为“非事故车”卖给韩某。韩某在驾驶过程中车辆突发故障，于是将车辆送到第三方检测机构检测，经鉴定是事故车。

韩某要求特斯拉退车，特斯拉不同意。当地市场监督局调解无果后，韩某选择将特斯拉告上法庭。

一审期间，特斯拉不认可韩某拿出的检测结果，要求重新检测。双方均同意由另一家第三方检测机构检测，鉴定结果是“维修后会对车辆安全性造成一定影响”。

2020年12月，法院判决特斯拉一审败诉，退一赔三（共计退赔151.88万元）。特斯拉不服，提起上诉。

二审过程中，特斯拉找来两位专家站台，这两位专家根本没去现场勘验，而是仅凭照片进行车辆损伤情况鉴定。2021年9月，法院判决特斯拉二审败诉，维持原判。

看到这里，相信不少人都以为事件到此为止，判决书已经下来，真相一目了然。而作为消费者的韩某，为了维权打了两年官司，一审二审折腾下来，总算胜诉了，本该是值得开心的时刻。

万万没想到的是，特斯拉在赔偿的最后期限，反手起诉韩某，索赔505万，并立马申请冻结韩某的银行卡……是的，正好是特斯拉的赔偿期限，正好韩某的银行卡被冻结了，那特斯拉是不是又正好有理由拖欠赔款呢？

从上海车展的车顶维权，到反诉车主索赔505万，“维权难”的标签一次次被打在特斯拉身上，让越来越多人对特斯拉的好感度一降再降。

此举也让许多网友想不通：特斯拉到底图什么？且不说官司能不能胜诉，就算胜诉了，不仅得罪消费者还影响企业声誉，划得来吗？

引用一位网友的分析，小鹿认为中肯：“特斯拉反诉也许并不是为了赢，只是为了恶心人，提高消费者的维权成本，让人以后不敢维权，倾向于接受私了。”这波操作，一般人可真学不来。

年中“奶茶公关”被群嘲

事实上，这并不是特斯拉的第一次“骚操作”，此前，特斯拉中国的好几次危机公关，都堪称行业的反面教材案例。

比如今年4月，称得上是特斯拉的“黑色4月”。4月开幕上海车展上，一名女车主穿着印有“刹车失灵”大字的T恤，爬上特斯拉车顶喊话维权，因为该事件，特斯拉品牌承受了巨大的舆论压力。

“车顶维权”女车主被保安“抬四肢”拖走，危机公关现场画面极具冲击力。

9月27日，“车顶维权”女车主也收到了特斯拉要求她赔礼道歉，并赔偿名誉权损失500万元的起诉状。

但随后，特斯拉却收到了来自全国各地车主的“关怀”，这让“受了委屈”的特斯拉非常感动。

“各地的服务中心和门店陆续收到车友们自发送过来的各种慰问品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的话语，让同事们感动得热泪盈眶，所有的辛苦都烟消云散。”

行文至此，情绪铺垫似乎已经到位，为了证明所言不虚，特斯拉还晒出多张奶茶外卖单。不过，这篇看似饱含情感的长文，貌似没有获得大多数网友的共鸣，而从这些外卖单中，网友又发现了一些奇怪的端倪。

小鹿将网友整理的图片发上来大家看看（图源水印），灾难级公关案例是否再次实锤……

可能星巴克就开在特斯拉边上？

“备注：备注：”？求求长点心吧。

手写字是谁写的呢？正常来说，店家和外卖小哥没闲情逸致给你写，车主亲自上门的话也没必要在外送单上写。

细致到每一杯都是不同种类、不同口味、不同糖分的咖啡。

从小票上标注得清清楚楚的“少冰”、“茶冻”、“正常”、“三分糖”等来看，特斯拉“车友”们好像有点太了解工作人员口味了。是真车友，还是假粉丝，恐怕只有特斯拉自己才最清楚。

年初甩锅国网撞铁板

除了反诉车主、奶茶公关，今年年初，特斯拉还为汽车圈贡献了一个极其魔幻的公关案例——甩锅国网。

这件事情大家应该有所耳闻，今年年初，一位南昌的特斯拉车主在超级充电桩上给车充电，原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，并且车窗也关不上，只能用纸片挡着，然后主屏显示一连串的故障码。

对此，特斯拉售后负责人居然回应称，此次故障的原因是国家电网电流太大了，不能说就是我们车辆问题。

一些网友看到后表示，“特斯拉是全球最好的不粘锅品牌，任何情况下都能掌握不粘锅的精髓，尤为擅长甩这动作。但过去一般是甩给车主、甩给供应商、甩给道路，这次直接甩到了国家电网面前，我是没有想到的。”

特斯拉如此造作，引发国家电网大怒，半夜发布微博声明，刀刀暴击特斯拉。那么，特斯拉认输了吗？答案当然是否定的。

甩锅国网不成，就甩给车主呗——在致歉信中，特斯拉称因为用户截取了部分录音，断章取义才导致这场舆论风波。如此行径，就问你服不服？

{ 写在最后 }

回顾今年发生的几件公关事例，我们不禁有一种感觉，特斯拉的任何声明和回应，好像都不是给公众看的，而是给特斯拉车主、“特孝子”和马粉们一个交代，让他们继续爱特斯拉，继续为信仰充值，继续做自发的水军。

无论出现什么问题，只要官方自己不承认，总有车主和粉丝自我安慰一波，即便不想自我安慰，可能也不敢发声。认真想想，这一招其实挺“妙”的。

毕竟，消费是需要感性的，特斯拉真正想要的马斯克信仰粉这样的消费者，不管三七二十一，直接交钱买单支持偶像就对了。

至于其他理性消费者的想法？特斯拉也许根本不在乎，那些比参数、比配置、比价格来回捯饬比较的人，在特斯拉眼里可能只是“垃圾流量”，并非目标群体，失去这些不被消费主义洗脑的客户，对基本盘影响不大。

而仗着国内的优厚政策和中美大背景下的站队先锋，特斯拉似乎也笃定自己能搞定很多问题。所以，特斯拉仗势欺人、死鸭子嘴硬、死不认错、知错不改、不尊重法院终审判决，本质上，这是一场阶级斗争。

然而，资本真的能战胜人民群众吗？在美国或许可以，可惜这是在中国！随着国内新能源市场日益壮大，随着传统车企加速电动化转型，随着更多可靠、优秀的电动车产品出现，特斯拉割韭菜割到饱的好日子，还剩多少呢？相信不久后市场会给答案，我们拭目以待。

文 | 葫鹿娃