切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

BMWiX+BMWi4领衔,宝马能否实现新能源赛道的超越?

2021年09月30日 12:22:01
分享到:
来源:禾颜阅车

【导语:随着创新BMW iX和创新BMW i4这两款纯电动车型走上前台,宝马集团进入到电动化转型第二阶段,开始更大声量地吹响了电动化号角。】

撰文|唐 黛、编辑|康 乔

9月29日,“超越电动 BMW i灵感空间”于上海TX淮海广场正式开启,BMW i品牌展出两款重磅新品——BMW创新旗舰创新BMW iX和BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4。

这场看似常规化的产品展示体验会其实大有文章,从宝马汽车战略上看,宝马将会在2025年完全200万辆纯电动汽车的交付,随着这两款纯电动车型走上前台,宝马集团进入到电动化转型第二阶段,开始更大声量地吹响了电动化号角。

宝马在上海最核心的商区淮海路大秀“超越电动 BMW i 灵感空间”,亮出创新BMWiX和创新BMWi4,显示了这家德国汽车制造商在加速发展动动化方面前所未有的信心与决心。

十年前,BMWi3作为新能源市场上最耀眼的明星,引领宝马在电动化道路上开启了新征程。作为ABB中第一个推出纯电动车的品牌,宝马曾经被外界誉为新能源先锋。但此后十年,中国新能源汽车市场风云变幻,新势力、自主品牌轮番上场,宝马在电动化发展道路上也历经波澜,也有过踌躇。或许,宝马一直在等待一个更为合适的时机。

两款新品诠释了BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵。作为宝马集团电动化战略最新成果,创新BMW iX和创新BMW i4融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶,也全面展示了宝马集团电动化的最新进程。

宝马的规划,其电动化发展路线分为三个阶段:第一阶段:通过Project i项目开启宝马电动出行征程,不断孵化创新技术并最终实现量产;第二阶段:同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品——无论是传统燃油发动机还是纯电力驱动——都能应用在同一款车型上;第三阶段:从2025年开始,宝马集团的产品阵列将根据“新世代”计划进行调整。完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

据规划,至2023年,宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型,纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年,宝马集团将进入电动化发展全新阶段,并推出 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未来10年中,公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年,纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。作为宝马集团的可持续发展先锋,到2030年初,MINI全系车型都将实现纯电动化。

在这个雄心勃勃的新能源发展规划中,第二阶段至关重要。因为这一阶段将决定宝马能否真正顺利全面地切入新能源汽车市场的主流赛道。作为转型第二阶段的代表,创新BMW iX和创新BMW i4汇聚了宝马集团电动化进程最前瞻的技术成果,创新旗舰创新BMW iX则从设计、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。

作为BMW首款纯电动四门轿跑,创新BMW i4传承了宝马卓越的运动基因,可谓是树立了电动驾驶运动性能的一个新标杆。创新BMW i4融合了现代、优雅的运动设计风格,兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时实现了零排放。搭载第五代 eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性,让创新BMW i4实现了出色的续航和动态操控。最大输出功率可达 400 千瓦 / 544 马力,峰值扭矩高达 795 牛米,零到百公里加速仅需 3.9 秒,在 WLTP 标准下续航里程最高可达 590 公里。

宝马集团今年上半年全球共交付新能源汽车153267辆,同比增长148.5%。其中,纯电动汽车的销量为36089辆,同比增长183.9%;插电式混合动力车的销量为117178辆,同比增长139.4%。上半年,宝马品牌新能源车型在中国销量实现了56%的同比增长。已累计在华交付超过11万辆新能源汽车。

据乘联会发布的数据显示,8月中国新能源乘用车零售销量为24.9万辆,同比增长167.5%,环比增长12.0%。1~8月中国新能源车累计零售147.9万辆,同比增长202.1%。中国新能源汽车已连续六年产销量全球第一,截至8月底,累计推广已超700万辆。国内外多家机构已将中国今年新能源汽车销量预期上调至至超300万辆。宝马要想在新能源赛道上超越,中国市场是重中之重。

点评

宝马虽然这次电动化步子迈得不小,不过到目前为止,宝马电动汽车都是在汽油架构上生产的,这有可能对发展下一代智能汽车形成阻力。大众汽车在其加速战略的支持下,已经生产了一系列基于其专用电动 MEB 平台的电动车型。梅赛德斯强调其全电动战略,也在其专用电动平台 EVA 上生产 EQE。通用汽车也推出了其电动架构 Ultium。一众新势力以及不少自主品牌更不必多言,已经在电动化赛道上开始飞奔。期待宝马找准时机后果断加速,实现在新能源赛道上的超越。

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐