切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

星途凌云家用外表下居然藏着这么强的爆发力

2021年09月30日 17:05:02
分享到:
来源:爽爽侃车

前几天我们受邀来到密云机场参加星途凌云的场地试驾活动,一般在机场办活动的车型都是主打运动属性。但在我的印象里,星途凌云是一台家用车,所以抱着疑惑的心里我达到了活动地点。果然和我预料一样,机场跑道用桩桶划分除了场地金卡纳和直线加速跑道,这次活动是一场性能体验没错了。

首先介绍一下星途凌云的背景,作为一台中型SUV,它的长宽高尺寸分别为4780/1885/1730mm,轴距2800mm,能提供宽裕的内部空间和不错的舒适性。

车内采用12.3英寸全液晶仪表和中控触屏,并且其三种UI背景风格可以根据驾驶模式的变化而改变,视觉效果突出。做工用料挺下本的,大部分材料都是软质,顶配车座椅面料用皮革和翻毛皮拼接而成,光看这些的话,感觉这台车得值50万。

该说到这次重点了,凌云提供1.6T和2.0T两款发动机,我们这次试驾的都是搭载2.0T发动机的400T版本,最大功率261Ps,最大扭矩400N·m。要是从发动机的账面数据看,这台车还是挺强的,丝毫不逊色那些标榜运动的SUV,实际开起来也不错,运动模式起步加速那一下很顺畅,400N·m的爆发力极强,体感上就像上地铁一样被人推着走。最终官方测试的0-400米加速成绩15.19秒,超过了一些主流豪华品牌中型SUV。

起步的时候大家都遇到一个问题,就是油门调校太敏感,我们想把转速保持在3000转左右的时候起步,可总是一不小心就踩过了,即使稳在了想要的转速上,差不多3-5秒车辆会自动断油,挺伤士气的。

接下来是一个桩桶摆成的简易赛道,比常见的金卡纳难度更大,说实话我一开始是有点担心面对这个“凶险”的赛道车会水土不服,但结果是好的,没有出现太多问题。就是在紧急变线的时候这个庞大的车身出现了大幅度摇摆,即使有四驱系统辅助还是出现了打滑。悬架行程很长,日常肯定是舒服,但搁到赛道就会导致回弹速度不够快,S弯衔接的时候车身根本恢复不过来,想提前给下个入口留出驶入空间基本是不可能的。变速箱衔接在这里值得给个好评,灵敏的踏板在需要动力的时候能迅速拉高转速,运动模式下变速箱遵从能不升挡就不升挡的原则,持续保持充沛动力。

总之这台车还是挺值的,13.99万元-17.99万元的售价乍一看有点贵,但综合各方面配置、动力、空间这些东西感觉就值了,尤其是坐到车里摸摸材质做工之后,还是可以的。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐