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9月28日晚，零跑C11在杭州钱江新城上市，并且上演了一场大型的零跑汽车灯光秀，并发布了价格，15.98万-19.98万。对于很多汽车来说，高配置就等于高价格，而这次零跑也顺利的打破了这种规则，花不到20万的价格，可以体验到50万的感受，这种越级上市，满满的诚意，良心车企怎么会不被大众喜爱？

我们都知道，15万到20万是大多紧凑级SUV的价格，而零跑汽车，以相同的价格做出了，完全越级的存在，2930mm超长轴距你们说越不越级？20万以内的价格区间，纯电SUV零跑C11没有任何汽车可以媲美，宽敞的内部空间，让家人有更加舒服的乘坐体验。

C11不仅在空间上给出了越级享受，C11还配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架，这种豪车级别的悬架也是C11的越级体验，C11两驱版本，匹配的也不是大多数纯电SUV采用的前驱模式，而是匹配的豪华品牌最常用的后驱模式，这种享受，现在也只有C11能带给你。

零跑C11在性能上，依旧给了大家越级的享受，零跑C11配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱，双电机最大输出功率达到400kW，最大扭矩720N·m，拥有4秒级的零百加速能力，对于这样的性能，也是零跑给到的越级感受。

对于纯电汽车，大家最关注的其实就是续航里程，C11搭载了最高90度大容量电池，实现最大610公里的NEDC续航里程能力，而且充电仅需10分钟就可以续航100公里，30%-80%的电量直流快充仅需要36分钟，对于这样的续航，以及这样的充电速度，可以让大家完全打消续航焦虑。

零跑C11也为我们配备了，Leap Piot 3.0 智能驾驶辅助系统，芯片、算法、感知、数据等各种核心技术全部都是自主研发。并且凌芯01芯片是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。此外，零跑的算法团队获得今年6月Waymo自动驾驶算法2D实测挑战赛第一。

在之前的7月份零跑T03发布会，零跑创始人、董事长、CEO朱江明朱总说出3年超越特斯拉，在当时被很多人所质疑，而这次C11上市后，也让大家消除的疑虑，而且“致每一个不被看好的你。”更像是对这些声音的回答。

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鬼斗车观点：

创业起初总是困难的，也会饱受质疑，而朱总并没有因此而气馁，并且用实力向大家证明这是一条正确的道路，没有质疑说明没有关注度，有人被质疑困扰，也有人享受质疑，我相信朱总是享受质疑的那一群人，也相信零跑会是一批黑马，在众车企中脱颖而出。