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“豪华自有其道”这句标语给我的第一感受是这车有点豪横，甚至于说有点自我，试问当今车企谁会自称豪华？难道就不能谦虚一点吗？不过当我试驾完林肯冒险家之后，我似乎开始懂得了这句话的深意！那么对于汽车而言，何为豪华，仅仅只是外观看着豪华？内饰做工豪华就称得上豪华了吗？如果真是这样，我估计许多车企早就赚得盆满钵满了，事实证明，不是这样的！可能有的人会说，只要价钱够高，一切皆可安排豪华！但那钱他不得使劲挣吗？

其实在当今市场中，一直有一个比较尴尬的局面存在，比方说我手握20多万，我想买一台汽车，买比较大众一点的品牌感觉又失了面子，买豪华品牌又不能开着舒服，空间也不够大，感觉只是为了豪华而豪华，而实际自己并没有享受到豪华，只图个面子，我个人感觉又没必要！

俗话说，消费者在这方面有顾虑的时候，那么车企是一定有办法的，因为能够解决这个焦虑就意味着能够获得一大批潜在客户！而林肯在发现这个“商机”之后，便开启了冒险家之旅，并且后续还推出了PHEV版和MONO限量版，丰富了冒险家的整个产品线！由于本次我们试驾的车型是林肯冒险家普通燃油版，接下来我们就着重介绍一下它！

Tips：林肯冒险家燃油版

从外观看，其实林肯冒险家整体采用了一个简约的外观设计，没有太多浮夸的优势，一个白色的中网，然后中网上面有林肯的标识，当然，LED大灯也肯定得安排，你如果硬要说它外观豪华的话，我是不赞成的，不过我们再回过头去思考“豪华自有其道”这句话时，你们是否懂得了它的深意呢？

从车侧看，车身腰线非常清晰，并且我们还能够发现它的后视镜下方还设有一个简约大方的侧铭牌，在车门框周围和下方，它采用的是镀铬装饰条进行修饰！

从车尾看，它采用了一个贯穿式的车尾灯设计，在尾灯的下方增添了镀铬装饰条，这样让它整体的设计感更强了，然后下方，它采用的是双边共两处的排气形式，非常的实在，没有花里胡哨的设计成四出！

内饰部分，同样，它也是采用了一个非常简约的设计，中间一块12.8英寸的液晶中控屏，然后左边一块12.3英寸的液晶仪表，可以说一切从简，没有搞那些花里胡哨的装饰，说到这里，大家可不要误会，林肯冒险家这样设计还真不是因为它抠，而是实在！比方说你看它中控屏下方的悬浮物理按键板面，就设计得非常独特和合理，由于是悬浮的，它下面就腾出了可用空间，难道这还不够实在？

它的后排空间，要说实在的，这车真不适合坐5人，因为中间会硌脚，但是坐4人的话，这车就比较舒服了，因为它的后排座椅是可调节的！就很nice！

然后是它的后备箱空间，它的后备箱空间可利用率非常高，因为它的第二排在不用的情况下，可以直接倒下，不仅如此，它倒下的这个设计也是非常的科学，可谓是傻瓜式操作，在打开后备箱后的右侧，那里有一个放倒的按钮，长按一下，左右两边便直接倒下，这设计够省时省力吧？

配置方面，倒车影像、360全景影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航、多种驾驶模式可供切换等等，另外值得一提的是，它的方向盘全系标配真皮！

动力方面，全系标配2.0T发动机，最大马力245匹马力，标配直列式4缸机，变速箱都是搭载的8AT，在长宽高方面，它也做到了惊人的一致，全系长宽高比例都为4615mm*1887mm*1630mm，并没有因为哪个车型价格高一点，就在这上面给它加长点或者加宽点，都是统一的，很实在！那么说完这些，我相信，你们应该也能真切的体会到什么才叫做真正的“豪华自有其道”了吧？

另外，还有试驾感受，这么说吧！座椅还是挺舒服的，随心调节，并且搭有香氛系统，高级感和豪华感有了，在转向和提速方面，也还行，油门一踩就来，转向也比较轻松平稳！其实在20W~30W这个价位的，要选择既有豪华还有配置，并且还兼容乘坐舒适感的，估计也就只有林肯冒险家可选了！

那么最后问题来了，如果你有这么多预算，你会选择只顾其一的BBA，还是选择什么都兼有林肯冒险家？