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经历了刹车门事件后，对特斯拉的影响，确实也没有想象中的那么大。

近几个月，从销量情况上来看，特斯拉确实有所下降。不过需要说明的是，特斯拉的批发量仍然是居高不下的。

上海工厂所生产的车，超过半数以上都被特斯拉出口到了欧美这些国家。

而国内消费者，购车仍需等待。

最近一段时间，特斯拉又干了两件让人匪夷所思的事情。

从性质上来看，这两件事情是相同的。

那就是特斯拉分别起诉了上海车展维权女车主和另外一位特斯拉的维权车主。

起诉上海车展维权女车主的理由，是特斯拉认为上海车展维权女车主现在的名誉权，要求其道歉，并赔偿500万元。

关于另外一位维权车主韩先生，起因是因为韩先生购买了一辆特斯拉官方认证的二手车，结果发现这辆车为事故车，随后韩先生将特斯拉告上法庭。

最终，特斯拉销售欺诈成立退一赔三，赔偿了韩先生151.88万元。

让人意外的是，韩先生在收到特斯拉的赔款同时，也收到了特斯拉的起诉状。

特斯拉同样认为，韩先生侵犯了特斯拉的名誉权，要求韩先生赔偿经济损失以及各项费用共计505万元。

至于特斯拉状告两位维权车主最终结果如何，我们也只能等待了。

还没有等到结果，特斯拉又发生意外了。

有网友爆料，10月5日在北京的某地下车库中，有一辆电动汽车发生自燃事件。

而发生自燃的这辆电动汽车，但是并没有进行充电，是处于正常停放的状态。

由于火势过大，事故车辆已经被烧成了空壳。不幸的是，旁边的两辆车也受到了不同程度的损伤，其中一辆车也几乎报废。

据了解，这辆自燃的电动汽车，正是特斯拉。

如果说对于正在充电或者是碰撞后引起的电动汽车自燃，我们还能理解的话，那么对于正常停放的电动汽车发生自燃，那就显得特别诡异了。

然而，对于特斯拉来说，这种诡异的自燃，已经不是第一次了。

今年8月22日，在广东珠海某小区地下停车库内，一辆特斯拉发生自燃，导致旁边的一辆宝马汽车受损严重。

和这起自燃事故一样，但是发生自燃的特斯拉也并非处于充电状态。

根据现场监控记录显示，已经排除了人为纵火的因素。

这就是说，正在停放的特斯拉会在毫无任何征兆的情况下发生自燃。

我们且看特斯拉会对这样的事情，做何解释。

可以肯定的是，即便是将来这两位车主对于特斯拉的处理结果不满意，相信也不一定敢去维权。

因为搞不好，又会被特斯拉起诉，赔偿500万元。

我虽然不能奉劝那些想买特斯拉的消费者不去买特斯拉，但是想对那些没开特斯拉的车主说一下：地库停车，最好远离特斯拉。

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