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随着产品线的不断深入，广汽本田推出了很多重磅的车型，比如广汽本田旗下全新的轿车车型，这款车的英文名字叫INTEGRA。

本田前驱街跑！Integra车系历史

对于INTEGRA的到来，很多中国消费者会感到比较陌生，但其实对于追求动力的本田这个品牌来说，第一代INTEGRA早在1985年到1989年，就已经在日本本土推出了。

INTEGRA最早名称叫QUINT INTEGRA，是本田第一辆装备DOHC发动机的车型。马力120匹带四轮碟刹，这个性能表现及配置在当时来说已经属于准跑车级别了。

第二代INTEGRA，在1989-1993年推出，是本田首台搭载了DOHC VTEC的车型，B16A引擎最大马力170匹，是罕见的升功率破百民用车，INTEGRA开始崭露运动精神，并开启了“VTEC is the best”的传说。

第三代INTEGRA，在1993-2001年推出，是本田第一台Type R版本的车型，它搭载红头B18C-R引擎，拥有200匹的马力，变速箱带有机械式LSD，和Skyline GT-R以及WRX STI等进行竞争，被外媒评价为有史以来最伟大的前驱性能车。

第四代INTEGRA，在2001-2007年推出，当时搭载红头K20A i-VTEC 发动机,最大马力已经达到了220匹。

对于本田的铁粉来说，INTEGRA在他们心中占据着很重要的位置，这个名字也并不是一个普通的名字，而是代表着豪华和高性能。但如今INTEGRA被“复活”卷土重来，让不少车迷朋友的情怀得以落地。

全新型格INTEGRA登场，回应年轻人的渴望

广汽本田旗下全新紧凑级轿车—INTEGRA于9月28日正式首发亮相。型格INTEGRA定位格调运动中级车，和新凌派主打家用市场并注重实用性不同，型格是一款有着强烈个性的运动轿车，并且因为面向年轻市场，所以它的科技配置也紧跟时代的步伐。

首次亮相的INTEGRA，新车便展示了两款别具一格的车身颜色：炽热黄、翡绚蓝。

该车中文定名“型格”。“型”即帅气、个性；“格”即格调、品位，因此“型格”寓意着运动、有格调的品牌内涵。早些年在中国港澳地区也根据音译取名为“型格”。

从设计上来看，广汽本田型格INTEGRA整体风格注重动感气息，前脸中网采用了蜂窝状进气格栅，两侧的雾灯区采用了锋刀尖锐的造型，运动感十足。新车的尾部造型也有不少看点，后备箱盖末端采用了略微上翘的小鸭尾造型，搭配“倒钩”尾灯造型，使整车的运动氛围更加浓郁明显，比同级别车型多了一分凶悍的气质。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4689/1820/1415 ( 1420 )mm，可以看到型格在车身长度上要比思域略有优势，因此整车的侧面线条也更为舒展优雅。另外，更长的车身长度，也意味着型格在内部空间方面表现更好。

性能信仰，车迷必定热血沸腾

既然INTEGRA是经历多年发展，那么运动性肯定会有所保证，型格INTEGRA搭载了那款“大名鼎鼎”的1.5T高功率发动机，最大功率可达134kW、最大扭矩可达240N·m。

值得一提的是，型格INTEGRA特别推出MT手动版车型，以进一步强化它的运动属性。MT手动挡一直是极致性能的象征性元素，能够带来人车合一的激情驾驭快感，为中国的年轻消费者带来更多的可玩性。以纯粹的操控性能回应用户的期待，这也是新车最让本田粉丝惊喜的地方。

此前，广汽本田已布局A0级轿车飞度、A+级轿车凌派，B级轿车雅阁，作为广汽本田推出的全新战略中级轿车，型格INTEGRA的加入，进一步构筑广汽本田完善的轿车产品矩阵。型格INTEGRA是充满情怀色彩的车系，诠释Honda品牌运动精神的关键车型，一直以来以技术为笔，书写出专属的辉煌故事，如今，型格INTEGRA卷土重来，无论是名号赋能的情怀，还是技术性能赋予的实力，都让其具备“爆款”的潜质。这款车预计会在第四季度上市，届时价格和配置的谜底也将揭晓，值得大家期待。