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有多少人和我一样，在面对丰田RAV4的时候会摇头感叹它尺寸太小，而选择丰田汉兰达的时候又会觉得自己用不上7座。

RAV4车长4.6米，汉兰达车长4.96米，它们两者之间是否存在一个中间的尺寸，刚好弥补这一空缺呢。

有的！全新的丰田Harrier或者说丰田凌放，它的存在意义就是完善整个丰田的产品线。

丰田凌放的尺寸如下，车长4.755米，车宽1.855米，车高1.66米。和丰田的RAV4相比，它只在车长上稍微长出一点点，车宽一样，而车高甚至还矮了2厘米。其余细节数据方面，包括轴距、前轮距和后轮距，全新的丰田凌放和RAV4都是一样的。

可以说，全新的丰田凌放就是在RAV4的基础上修改了外观，加大了车身，其余部件一动不动而诞生的产品。

那么为何我会说凌放可能成为产品力最强的丰田车呢？我个人认为有以下几个理由。

第一，丰田RAV4是一台紧凑型SUV，它的车长只有4.6米。对于这个级别来说，4.6米其实也还好，不大不小，并且空间也差不多恰好够用。但问题是，其他对手的尺寸已经超过了4.6米，这对RAV4来说就是一个不好的消息。而丰田凌放的出现正好克服了尺寸问题，成功晋级中大型SUV。

第二，丰田汉兰达在尺寸和空间上虽然都有非常明显的优势，是一台十分标准的中大型7座SUV。但问题是，新款汉兰达的售价已经突破了30万，并且高配只有7座可选，想要5座的大空间只有忍受其低得令人发指的配置。而全新丰田凌放正好提供了充沛的空间、更加优秀的配置，却将价格进一步下探，同时免去了7座绝大多数时间都空着没人坐的烦恼。

第三，丰田RAV4的外观一直被人吐槽难看，同时隔壁的兄弟威兰达也有些长得不尽如人意。而到目前为止，丰田凌放因为使用了全新的外观和内饰设计，观众对其颜值和内在的评价都还算不错，这也是超越RAV4的很重要的一点。

第四，目前传闻丰田凌放的价格会在25万-30万上下，如果传闻成真，那丰田凌放可以说恰到好处的找到了自己的定位，那就是弥补RAV4和汉兰达之间的空隙。如果顶配的裸车价能在30万以内，那丰田凌放成为爆款的几率，会大大增加。

除了以上几个笼统的点之外，我们还是得仔细分析一下丰田凌放本身的实力如何。

目前可以确定的消息是，丰田凌放将使用2.0升加CVT以及2.5升混合动力加E-CVT两套动力组合。

对于丰田凌放来说，如果想要获得极佳的燃油经济性和车内行驶舒适性的话，那毫无疑问2.5升混合动力的版本就是最优先的选择。但如果经济预算有限，其2.0升版本的车型也能提供足够的动力，作为日常代步来讲也是够用的。

空间方面，在加长车体保持轴距不变的情况下，其最大的受益部分恐怕会是后备箱容积。但如果丰田的优化得当，后排乘客的空间也会在RAV4的基础上得到提升，不过这也要看实际车辆的情况。

图为国产内饰

和RAV4相比，凌放最大的或者最突出的改变就是外观与内饰。

与RAV4不同，凌放的外观明显圆润了许多，而RAV4更加野性一点，特别是大嘴的设计更适合用在硬派越野车而不是这种家用城市SUV。而凌放则偏向于雷克萨斯的设计，看上去更加豪华。

在内饰方面，RAV4那令人瞠目结舌的大背投电视可能是全车最大的槽点。如果只是大都还好，可它不仅大，分辨率也差，功能还少，卡顿，边框停航母……各种侮辱性词语来形容RAV4的大彩电是真的一点也不为过。

而丰田凌放则睿智了许多，它使用的设计真的很像雷克萨斯的NX，是一种有点阶梯型的中控造型，层次分明。并且那个很让人苦恼的大电视也得到了优化，虽然还是挺大的，但起码比RAV4那个要好上许多。

图为美版内饰

不过我个人觉得国产的凌放内饰和美版凌放相比，看着要掉档次许多，特别是各种塑料的搭配，以及内饰颜色的选择上，国产凌放看着不像一个接近30万的车，反而和卡罗拉那个级别的相当。虽然现在看着不太行，但鉴于车子还未上市，具体表现还有可以期待的“余地”。

配置方面，由于丰田早年间被人说不安全，导致现在TNGA架构下的所有新车，都将猛料全部堆到了安全上，以至于放弃了许多舒适配置。所以，在安全性配置上，全新凌放也武装到了牙齿，具体内容请看配置表，以实际发布的内容为准。

不过，由于价格提升，全新丰田凌放的舒适性配置也得到了升级。比如以前我经常诟病RAV4没有高级音响系统，而这次丰田凌放就在顶配车型上装备了JBL品牌的音箱。而除了JBL音箱之外，顶配还有通风座椅，电动后备箱等等配置，以及电动四驱系统，所以贵出来的价格还是挺值得的。

总体来说，丰田凌放适合那些不满足于RAV4的空间，但又不想购买汉兰达的用户。或者对RAV4过于寒酸的配置不满，希望能花钱得到更好的配置，享受生活，享受空间的用户。

丰田凌放拥有出色的混合动力系统，以及还算看着好看的外观内饰，外加TNGA平台的支持，其自身实力已经不容置疑。而丰田如果能把价格定的合理，那它卖成爆款也不是什么不可思议的事情。