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昨天，广汽本田公布了全新雅阁的售价，新车定价16.98万元~25.98万元，共推出两种动力形式。分别是搭载1.5T地球梦系列发动机的燃油版车型，和搭载第三代i-MMD混动系统的锐·混动版车型。

燃油版车型共有五种配置，定价16.98万元~21.58万元，相比起老款车型来说不仅取消了入门版的230TURBO车型，并且定价均降低了1万元左右。

而锐·混动版车型共有四种配置，定价19.98万元~25.98万元，相比起老款车型来说在定价上没有变化。

虽说全新雅阁在外观、内饰、动力等方面并没有太大变化，但作为第十代雅阁的中期改款车型，此次上市的全新雅阁在智能化上却有了很大提升。

特别是Honda CONNECT 3.0智导互联系统的加入，让全新雅阁的车机终于有了智能化的体验。

而在今年年初，中期改款后的第八代凯美瑞同样也在智能化上有了明显提升。所以在经历中期改款后，本田雅阁和丰田凯美瑞该如何抉择呢？

既然智能体验升级是重点，那么我们先从两款车型的智能车机说起。

对于本田和丰田这两大日系品牌来说，车机体验似乎一直都是痛点，也是车主们吐槽最多的地方。

所以在中期改款车型上，两大品牌都加入了经过本土优化后的智能化车机。

例如雅阁搭载的HONDA CONNECT 3.0就配备了具备实时路况的导航地图、QQ音乐、云听以及阿里系的车家互联等功能。

并且除了拥有识别率和反应速度都不错的智能语音助手以外，全新雅阁也支持到了天猫精灵的交互，可以实现更多语音交互场景和功能。

至于缺点就是在语音的开放度上，本田在全新雅阁上并未开放语音对于车辆硬件的控制，例如车窗、座椅功能以及空调功能，这还是比较保守的。

同时除了音频类功能以外，HONDA CONNECT 3.0也不具备视频类的播放，在娱乐向功能上是有所缺失的。

而丰田的智能车机在功能上与HONDA CONNECT 3.0基本是类似的，可以实现在线导航、音乐、音频类功能，并不支持视频播放。就连语音的控制权限也是一样，不支持车辆硬件的控制。

不过与全新雅阁相比，凯美瑞搭载的是高德地图和腾讯地图，在导航体验上会优于本田。并且搭配腾讯全家桶后，车载微信也出现在了凯美瑞的智能车机上。再加上凯美瑞还搭载了全液晶仪表，在视觉感受上，会更具科技感。

当然就使用来说，无论是全新雅阁还是凯美瑞，这两款车型的车机也算是步入了智能车机的行列。虽然与新势力或大多数自主品牌相比还存在不小差距，但本田和丰田确实已经在为新时代改变。

接下来对比的就是动力系统了，也许是因为凯美瑞的排量比雅阁大这么0.5L，所以凯美瑞全系定价是高于雅阁的。

不过就驾驶体验来说，配备涡轮增压发动机的燃油版雅阁在动力响应和加速体验上是优于搭载自然吸气发动机的凯美瑞。

可能就算用搭载2.5L发动机的凯美瑞与搭载1.5T发动机的雅阁相比，雅阁依然能给你更运动的驾驶体验。

而在混动版车型上，虽说丰田的THS和本田的i-MMD在运行原理上有很大不同，工作模式也有区别。可对于普通消费者来说，无论是混动版的雅阁还是凯美瑞，体验到的或许都是快、顺、静和省。

只要你不时时刻刻关注着能量流，感受发动机和电机之前的能量变化，你可能根本感受不出THS和i-MMD在日常驾驶时的区别。

其实对于雅阁和凯美瑞来说，能左右你选择的理由基本就是看“脸”。外观设计、内饰设计以及对于品牌的偏好是你选择雅阁和凯美瑞时考虑最多的因素。

毕竟在中期改款后，无论在智能化体验、驾驶感受、空间表现、后期养护等方面，雅阁和凯美瑞其实没有太大差别，所以选择时看“脸”就行。