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2003年，电子工业和计算机产业王国硅谷诞生了一家初创公司，这在创业天堂硅谷再稀松平常不过，当2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资，当第一款产品Roadster在2008年发布，世人仍不看好这家为纪念物理学家尼古拉·特斯拉取名“Tesla”的电动汽车公司。

而后的事情大家想必都了解，特斯拉不仅迅速斩落全球汽车第一宝座，并且引领了汽车行业智能化、电动化的快速变革，马斯克也成功晋升全球首富，个人净资产现已飙升至2230亿美元。

恰逢成立18周年，特斯拉也迎来了新的“人生阶段”：成人。

北京时间10月8日，特斯拉2021年股东大会如期召开，为庆祝“18岁成人礼”，马斯克除了展示近一年最新成果外，也正式宣布将总部从加州搬至得州，一向以语出惊人闻名的马斯克也接连抛出了一连串令整个行业惊叹的规划......野心也随之昭告天下。

撤离旧巢，迎接新屋

将总部从硅谷腹地搬出，意味着特斯拉的加州时代宣告终结。

加州硅谷陪伴了特斯拉走过创业初期的辛酸，但面对日益扩张的公司规模，特斯拉的加州总部显得越来越拥挤，马斯克解释称，在加州人们很难买得起房子，必须从很远的地方来上班。撤离加州，马斯克蓄谋已久，加州除了员工生活成本较高外，当地的商业税率也高的吓人，更夸张的是，加州至今仍然禁止特斯拉一直以来坚持的直销模式。

特斯拉的“新屋”得克萨斯州奥斯汀超级工厂也是马斯克精挑细选的，去年，同样从硅谷走出来的著名科技公司甲骨文和惠普也将总部搬迁到了得州，得州也成为了美国科技公司的新天堂。按照特斯拉的介绍，得克萨斯州的奥斯汀超级工厂占地面积超过12000亩，这是特斯拉已经确定的超级工厂中面积最大的。

有了新屋当然也不能忘了“旧巢”，马斯克表示这并不代表特斯拉离开了加州，弗里蒙特工厂正在扩建中，预计产量将提高50%，4680电池也在加州试产，Megapack 的生产工厂也开设于加州。

不管怎么说，得州将成为特斯拉“成人”后的“新爱巢”，是否会成为福地我们拭目以待。

特斯拉的“2030小目标”，震惊车圈

特斯拉立下新flag彻底震惊了汽车圈。

国内外车企很多都发布了2030年规划或者说愿景，传统企业大多都将2030年看作全面转向电动化的起始年，但特斯拉直接将2030年目标定在了年销2000万辆，什么水平？

根据德勤咨询此前的预计，纯电动车全球销量到2030年有望达到3110万辆，如果特斯拉真的能达成2000万辆年销目标，那么届时全球每卖出3辆电动车，就有2辆是特斯拉。按照去年近50万辆的销售成绩来看，特斯拉给自己定的2030小目标相当于提升40倍，今年前三季度，特斯拉已累计交付新车62.7万辆，同比增长97%。

马斯克的“小目标”是基于特斯拉超高的年复合增长率提出的，过去四个季度，特斯拉已交付超过80万辆新车，马斯克表示，特斯拉有信心保持至少50%的年化增长率。

既然提出了销量目标，马斯克也顺带简单谈了谈几款热门车型，首先肯定了Model 3已经成为全球最畅销的电动轿车，并表示Model Y将会成为全球最畅销的汽车，老马对Model Y的喜爱和期待一如既往，他表示：“也许2023年就会是，而且明年很有可能成为收入最高的汽车。”

关于迟迟跳票的几款新车，马斯克介绍电动皮卡Cybertruck将在2022年才开始生产，2023年开始大量生产，而电动卡车SEMI和新款电动跑车Roadster则有望在2023年开始生产。而对于关注度和呼声较高的“2.5万美元轿车”，马斯克直言：“我们不会有车型命名为Model 2。”

另外大家关心的FSD beta 10.2版将会在北京时间10月9日优先给北美所有安全评分满分（100分）的车主推出，马斯克也强调了将会谨慎推进。4680电池则仍然会在加州工厂生产，预计明年实现大规模量产，而特斯拉保险服务则会在下周在得州率先推出。

一系列重磅新闻让这场股东大会颇为有趣，所以你认为2030年特斯拉真能实现2000万辆年销目标吗？

一边降本，一边涨价

立下flag后，面对如此庞大的销量目标，马斯克也宣布了降低电池成本的“五步计划”，也就是从电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大板块切入，特斯拉会将电池组成本减少一半，并将整体资本支出减少2/3。

无论把特斯拉算作汽车制造商还是科技公司，降本增效一直都是这家企业的立命之本，不断降低成本支出也就促使了车型价格不断下探，这点国内消费者们深有体会，也招来了不少消费者的调侃：买特斯拉，永远再等等最合适。

不过近期由于零部件价格上涨，芯片供应问题，特斯拉在多个国家接连上调售价，比如在德国市场，特斯拉Model 3涨价2000欧元，起售价达到了41990欧元（约合人民币约31.3万元），美国地区的Model 3和Model Y车型则是涨价约1000美元。中国市场最近一次调价是特斯拉的移动连接器（国标），价格上调了400元，调整后售价为2590元。

反复横跳的车价和交付周期变长正影响着消费者购买特斯拉，马斯克也在会上表示涨价是现阶段特斯拉不得不做的事情，他希望这一切都只是暂时的。

截止目前，特斯拉在全球有四座工厂，分别是加州弗里蒙特工厂、得州奥斯汀工厂、中国上海工厂以及德国柏林工厂，股东大会现场，关于特斯拉上海超级工厂，马斯克再次点赞了该工厂为公司在过去时间中贡献的力量，他表示：“上海超级工厂有着惊人的车辆质量和运营效率，做得非常棒！”数据显示，上海超级工厂运营不到两年，产量已在今年第三季度超过了弗里蒙特工厂。

有意思的是，当会后QA采访时，有投资者果真抛出了“是否考虑地球之外建立工厂”的问题，马斯克当时眼睛就亮了，连连夸赞这是个好的思考。

并且表示：我希望40年左右能实现，那将很棒！