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文|凌清 图|车宇世界、网络

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进入2021年之后，新能源汽车一改昔日增长疲软的态势，进入了高速增长通道。2021年9月份，中国车市新能源汽车整体依然增长迅猛，俨然成为车市的增长引擎。其中，自主品牌新能源汽车表现最为出彩。

新能源汽车

​ 乘联会数据显示，2021年9月份，国内乘用车市场零售销量为158.2万台，同比下滑17.3%，环比增长9.1%。2021年1-9月份，国内乘用车零售累计销量为1448.6万台，同比增长12%。相比2021年1-8月份，增长幅度下降了5个百分点。

其中，新能源汽车表现出彩，呈现高速增长态势。乘联会数据显示，2021年9月份，国内新能源汽车零售销量为33.4万台，同比增长202.1%。环比增长33.3%，呈现逆势高速增长态势。

2021年1-9月份，新能源汽车累计零售销量为181.8万台，同比增长203.1%。显然，2021年1-9月份，新能源汽车零售销量同样表现出彩。

​新能源汽车

事实上，根据乘联会数据显示，相比去年同期，今年1-9月份，国内乘用车零售销量增加了155万台。其中，139万台车型，均为新能源车型，在总增量占比为94%。这，为1-9月份车市整体同比增长幅度，贡献了11个百分点。

其中，自主品牌新能源汽车表现最为出彩。乘联会数据显示，2021年9月份，国内新能源汽车零售渗透率为21.1%。其中，自主品牌新能源汽车渗透率为36.1%，渗透率最高。相比之下，主流合资品牌新能源汽车渗透率仅为3.5%，与自主品牌形成强烈反差。

​ 新能源汽车

值得注意的是，9月份豪华品牌新能源渗透率表现也较为出彩。这可能与豪华品牌开始全面布局和进军新能源汽车市场，有密切关系。乘联会数据显示，2021年9月份，豪华品牌车型新能源汽车渗透率为29.2%，仅次于自主品牌新能源汽车。

从车企层面来看，国内汽车零售销量最高的三家车企为比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱。其中，比亚迪国内零售销量为69818台，位居第一名。

​新能源汽车

作为国家电动车巨头，特斯拉最近遇到的事情很多，一直备受舆论关注。但是，在销量方面，特斯拉的表现也很出彩。

乘联会数据显示，2021年9月份，特斯拉国内零售销量达到了52153台，整体表现出彩，位居新能源零售销量第二名，仅次于前文提到的比亚迪。据官方表示，这相当于每46秒便交付一辆特斯拉车型。

新能源汽车

凭借着微型纯电动车宏光MINI EV的强势表现，上汽通用五菱新能源汽车零售销量达到了37151台，次于前文提到的比亚迪汽车和特斯拉。

作为一款微型纯电动车型，上汽通用五菱宏光MINI EV自从推出之后，迅速引起车市的广泛关注，并且取得了十分出彩的销量成绩。进入2021年之后，上汽通用五菱宏光MINI EV已经位居新能源汽车车型销量冠军了！

但是，这也是一款争议较多的车型。有人认为，这款是堪称“工业垃圾”，也有人对其称赞有加。

新能源汽车

​造车新势力方面，2021年9月份，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车，依然有着出彩的表现。位居二线造车心事阵营的哪吒、威马、零跑等车企，也走势强劲，表现出彩。

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