放弃轿车后，林肯销量暴涨80%，到底是SUV太猛还是轿车不行？
接下来请欣赏今天的汽车正文：
去年林肯官方宣布停产旗下所有轿车，全力发展SUV和电动车，当时很多人质疑它是不是要放弃治疗了？结果到了今年，它直接甩出一份销量单来回击。
这三册的三国将从
东吴的孙策崛起
讲到曹操和袁绍的官渡之战
中间还有青梅煮酒、过五关斩六将
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一集不够看？你还可以看看这些：
【国内卖价比美版贵10万！丰田赛那是直接出厂先加好价了吗？】
【开车不专心，乱搞副驾驶？交警抓的就是你】
【《鱿鱼游戏》真正策划者背后的故事】
雷雷有话说
其他美系品牌在轿车市场溃败的原因，跟林肯也差不多。就是自己的产品问题还有市场趋势。
对于美国消费者来说，大多数人更愿意花钱买皮卡或者SUV，无他，就是图大而且各种地方都能去。如果非要选择轿车，价格便宜且更加省油省心的日系车，则成了他们的首选。
而且在美国摸爬滚打多年后，日本车企已经掌握了当地的财富密码，他们会根据美国人的需求，不断更新车子的配置，反观一系列美国本土轿车，都只按照自己的理念造车，所以卖不过人家也很正常。
国内在SUV潮掀起后，偏偏这几家车企还集体抽风。福特福克斯换代后因为双离合变速箱和三缸发动机，销量口碑一起崩盘。别克凯越和英朗换上三缸发动机后直接跪了，英朗到现在重新上了四缸发动机后，才算是回了点血。雪佛兰科鲁兹则是因为换代后偏韩系的前脸和缩水的尺寸越卖越差，最后直接被停产。
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