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5月份提特斯拉model3到现在有4个多月了，现在行驶了5839公里，下面和大家分享几个用车体验。下面和大家讨论一下，花30多万买一辆特斯拉model3值不值得？特斯拉model3开起来是什么体验，好不好开？还有，纯电动车后期使用方不方便，续航耐不耐用？下面一一为大家解答。

当然了，特斯拉model3不是我第一辆车，是家里第二辆车，专门买给老婆使用的，所以建议大家购车时，第一辆车不建议入手纯电动汽车，因为纯电动汽车无法跑长途，只能短途或市区使用，便捷性差了一些。

当然了，选择特斯拉model3高性能版只要是为了续航而来，并不是为了性能，一款家用代步车，零百加速5-6秒和零百加速3-4秒，相差那么1-2秒时间，其实影响真不大，毕竟这样的性能放在当下算是性能过剩了，日常市区行驶完全用不到。

但是高性能版的续航可达600多公里，实际使得便利性大大提高，充电次数也减少了，使用起来非常简单多了。现在不到半年时间，开了5000多公里，坦白说，对于特斯拉model3的体验非常满意，感觉比燃油车好开多了，主要是电机反应很快，灵敏度非常高，电门踩多少，电机响应功率就会给多少。反正开燃油车的体验和纯电动车的体验完全不一样。

回答开头的第一个问题：花30多万买辆特斯拉model3值不值？

坦白说，如果你真的不差钱的情况，又是在限行城市用车，例如在北京、上海、广州、深圳等限行城市用车，普通燃油车无法上路的情况下，纯电动汽车就是不错的选择。当然，这种“不错”的选择是建立在实力之下，例如不差钱，那么特斯拉model3就是一款值得推荐的电车。

特斯拉model3好不好开？充电是否麻烦？

坦白说，特斯拉model3非常好开，其实我也试驾过其它品牌的电车，如比亚迪、蔚来、理想、小鹏等品牌汽车，但是我认为在驾驶体验方面，特斯拉是做得最好的，它依然是行业的标杆。方向盘转向力度适中，不重手也不轻盈，表现很符合日常使用的力度，加上转向非常精准，所以开起来有一种指哪打哪的感觉。

充电方面，特斯拉model3其实不如燃油车使用方便，尤其是出远门的时候，你要时时刻刻查询路线图，并做好出行计划，担心开到半路车没电车，那就麻烦了，续航焦虑还是存在的，怎么说也不如燃油车出行方便。

特斯拉model3需要保养吗？

目前我的爱车行驶了5000多公里，还没到保养期，可能大家没买过纯电动汽车，都以为纯电动汽车没有发动机、变速箱，所以不用保养，其实错了，纯电动汽车也需要保养的，也有官方建议的保养周期。一些车是1万公里左右做一次保养，一些车型可能时间更长，这得看品牌。

写到最后，特斯拉model3是一款相当不错的纯电动汽车，颜值好看，续航也足够日常使用，但是不好的一点，纯电动汽车不保值，所以大家以后把它卖了，要考虑一下它的保值率，因为在二手车市场，大家对纯电动汽车确实不够认可，你怎么看？