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国内A级车市场十分庞大，为了抢占更多市场份额，许多车企对自己的A级车进行了细分。荣威目前旗下的主销A级车产品有荣威i5、荣威i6、荣威i6 MAX，尽管都是A级车，但它们的命运似乎大不相同，其中定位居中的荣威i6现在处境最尴尬。

荣威i6有着比荣威i5更大的车身尺寸、更宽敞的车内空间，但是较为普通的外形，以及平庸的动力水平，让它看上去是那么的平淡无奇，再加上产品本身较高的指导价格，致使它从上市以来，销量始终不佳，今年1-8月累计销量只有5000多辆，和“小弟”荣威i5的70000多辆表现，简直是天差地别。可能有不少人认为，更大的车身提高了它的用车成本，那么真是这样吗？接下来，我们就对荣威i6进行一次用车调查，范围集中在保养费用、保险费用和油费三个方面。

保险费用调查

2020款荣威i6售价8.98万元起，根据我们调查结果来看，“2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版”购买的人较多，主要原因是作为次顶配车型，该车配置相对丰富，除胎压报警、倒车影像、定速巡航、后排出风口等基本配置外，还有无钥匙进入/启动，主驾驶电动座椅调节，10.4寸中控大屏等配置，相比中低配车型，有很大提升，而价格也贵的不多。当然，这里的“配置丰富”只是相对低配车来说的，实际对比同级其它对手，荣威i6没有任何优势。那么，我们此次就以这款车作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，荣威i6车船税价格为420元，购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在5058元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折，计算荣威i6三年保险费用成本，大约为12644元，平均一年保费为4214元左右。

保养费用调查

在保养方面，荣威i6首保要在5000km或3个月（以先到为准）进行，需要对机油和机滤进行更换，以后每隔5000km或3个月，要进行保养。首次保养免费，空气滤芯10000km进行更换；空调滤芯20000km进行更换；燃油滤清器15000km进行更换；变速箱油50000km进行更换；火花塞30000km需要进行更换；防冻液40000km需要进行更换。

在配件及工时价格方面，荣威i6小保养278元，空调滤芯44元、空气滤芯83元、制动液78元、火花塞76元、燃油滤清器51元、防冻液198元、变速箱油360元（以上配件价格不含工时费）。

我们以一般家用车一年行驶20000km，计算荣威i6三年的保养费用，大约需要6825元，平均一年大约需要2275元，小保养一次278元。可以看出，荣威i6保养价格不低，主要原因是5000km或3个月的保养周期太频繁，大幅提升了保养成本，如果用户后期适当延长保养周期至10000km或12个月，相信还能更便宜。

油费调查

荣威i6定位高于荣威i5，但却没有使用涡轮增压发动机，1.6L+CVT版本的NEDC油耗为百公里5.9L。根据调查，荣威i6实际平均油耗在百公里6.3L左右。我们以目前92号汽油每升7.3元计算油费，荣威i6行驶20000km的油费是9198元，三年60000km的油费是27594元，平均每月约767元。综合来看，荣威i6油费表现有惊喜，并没有因为车身更大，油耗有太多增加，日常使用不会有任何负担。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出荣威i6三年用车成本大约为47063元，平均每年15688元，平均每月约1307元，日均开销44元。可以看出，荣威i6虽然保养周期有些频繁，但最后保养价格也不是特别高，在同级平均范畴内。而油耗表现相当不错，每月不到八百元花销，比多数车型要便宜。所以单从用车成本角度看，荣威i6是一辆挺省的家用车，那么销量不好，消费者不买账，肯定就是产品力或者其它原因了。