凤凰网汽车

“金九银十”作为汽车市场的传统销售旺季，如今好像是有点名不副实了。据乘联会最新零售销量数据统计，在刚刚过去的9月份，国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长仅9.0%（历年9月至少增长20%以上，且8月零售环比7月本就有所下降），与2014年9月的157万辆基本持平。

相较而言，当下的新能源市场正是一片欣欣向荣，9月份新能源乘用车零售销量达到33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%。与传统燃油车走势形成强烈反差，正逐步实现对燃油车市场的替代效应，并加速汽车市场新能源化转型的步伐。那么9月份新能源领域各个车型的销量到底如何呢？接着往下看。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2021年9月零售销量排名快报。

1.宏光MINIEV再度夺得新能源销量榜冠军，9月份销量为35169辆，已连续霸榜多月。

2.特斯拉Model Y和Model 3分列第二、三位，两款车型9月份综合销量超5万辆，其中Model Y与宏光MINIEV的差距仅为2136辆。

3.比亚迪家族全面开花，前十当中独占4席，表现非常亮眼。

排名第一的宏光MINIEV 9月份销量为35169辆，已连续13个月夺得中国新能源销量榜的冠军，自上市以来整体销量突破40万辆。抢眼的颜值、精准的定位、优秀的营销手段，宏光MINIEV可以说是做到了“老少通吃”，不论在城市还是乡村，都可以见到它的身影。另外，宏光MINIEV马克龙秋色（梅洛蓝、生椰白）也将于本月正式上市，给予用户更多的选择。

9月份，Model Y的销量也达到了夸张的33033辆，拿下新能源销量榜第二名的位置。要知道，该车即使是补贴后的起售价也高达27.6万元，（起售价）比排名第一的宏光MINIEV足足高出9倍有余，能取得这样的销量成绩着实是令人瞠目结舌。

凭借9月份19120辆的销量成绩，Model 3再度登上新能源销量榜，并夺得第三名的位置，与自家“二哥”Model Y一起为特斯拉贡献了超过5万辆的销量成绩。不过按照其销售策略，同一季度内，特斯拉上海超级工厂在前2个月都会优先向海外供货，最后一个月才开始向国内市场大范围供货，这一策略在一定程度上也造就了特斯拉9月份销量的火爆。不过后续随着柏林超级工厂的投产，上海超级工厂的交付压力也将得到缓解，届时特斯拉在国内市场的销量很可能会再上一个台阶。

第四名由秦PLUS DM-i拿下，其9月份销量为15164辆，较上个月销量上涨（8月份销量12574辆），但排名有所下滑，由第二名来到了第四名的位置。作为国产车型，它能如此火爆的原因与其搭载的DM-i混动系统不无关系，由一台1.5L的四缸发动机和驱动电机组成，百公里油耗仅为3.8L/100km，综合续航里程超过1000km。

宋DM在9月份的销量为10278辆，同比增长高达1832.0%，不过这应该是宋PLUS DM-i和宋Pro DM的销量总和，但在这当中，宋PLUS DM-i毫无疑问贡献了大部分的销量。和秦PLUS DM-i一样，这套DM-i混动系统便是其销量上涨的秘密武器，不过比亚迪现阶段还是没有彻底解决产能问题，该车型的交车周期相当长。

榜单的第六名同样由比亚迪拿下，秦PLUS EV在9月份卖了8396辆，也是一个相当不错的成绩。高颜值的外观、内饰，相对实惠的售价，再加上比亚迪强大的三电技术，秦PLUS EV能取得如此销量成绩也是在意料之中。

奔奔E-Star在9月份的销量为7968辆，同比增长高达1094.6%，拿下新能源销量榜第七名的位置，继上个月小幅下滑之后再度迎来增长。和宏光MINIEV一样，奔奔E-Star同样是一款纯电动微型车，入门版车型售价仅为2.98万元，而且还是四门五座的布局，要比宏光MINIEV更加实用。

小蚂蚁在9月份取得了7813辆的销量成绩，同比增长104.4%，位列榜单第八。从产品方面来讲，小蚂蚁也是一款微型车，采用了两门四座的布局，5.99万元的起售价要比宏光MINIEV和奔奔E-Star贵了不少，不过其续航里程最低也达到了301km，另外还有续航408km的车型可供选择。

汉EV在9月份的销量为7772辆，同比增长114.5%，取得了新能源销量榜第九名，同时这也是该车型近半年以来的销量巅峰。作为比亚迪品牌车系的旗舰车型，汉EV在设计、配置等各方面的表现都相当不错，另外还有比亚迪当家的刀片电池，最大续航里程超过600km。

榜单的最后一位是小鹏P7，9月份共销售新车7512辆，同比增长192.0%。作为国内造车新势力唯一上榜的车型，智能化就是小鹏P7最大的标签，高阶驾驶辅助系统以及各种黑科技的加持，可以为用户带来更加优质的用车体验。

从9月份的新能源销量榜单来看，整体情况还是非常令人吃惊的，虽然五菱宏光MINIEV依旧保持领先位置，但特斯拉的Model Y和Model 3两款车型以非常强势的销量成绩分列第二、三位。另外比亚迪的表现也相当亮眼，前十当中独占4席，如果将范围放大到前十五，那么比亚迪便有5款车型进入榜单。对于9月份新能源车型的销量情况，大家有什么不同看法呢？欢迎在评论区留言。