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这两年国内消费者也算是见识到了新能源车市场的爆发力，从蔚小理等造车新势力的发力，到特斯拉这种海外品牌的国产升温，而当看惯了各种造车噱头，消费者真正需要的还是技术实力可靠的品牌，而上汽大众这种技术可靠的传统车企，在这时就显得更加靠谱。

力胜特斯拉登顶欧洲销冠，ID.3靠技术实力说话

事实上也确实如此，目前上汽大众已相继推出ID.4X和ID.6 X，接下来即将登场的就是ID.3，这款车的实力不可小觑，此前在欧洲市场曾经力胜特斯拉登顶销冠，一上市就这么强势的车型可不多，ID.3恰好就是如此，所以它的到来对于国内新能源车市场的冲击，确实可想而知。

当然消费者是否买账，还是要靠实力来说话，基于MEB平台打造的ID.3绝对有着过硬的实力，毕竟这一造车平台是目前大众集团最先进的技术，背后投入的研发成本和时间超乎想象，ID.3因此成为一款真正拥有德系品质的靠谱座驾，相比较特斯拉等竞争对手，显然还是很有底气的。

越级空间+越级配置，ID.3不愧是20万内的良心车

更何况ID.3还是一款有颜值有实力的座驾，外观精致可爱的它有着大大的能量，长达2765mm的轴距比CR-V、奇骏等A级SUV更长，俨然属于A+级SUV的水平。所以相比较同级别车型，ID.3拥有真正越级的空间，这种越级实力的最大受益者还是消费者，能够享受到更加宽敞舒适的出行体验。

驾驶新手也不用担心，ID.3配备四轮独立悬挂，而且属于后轮驱动，不仅能够提升出行安全性，而且驾驶体验也将更有乐趣。此前上汽大众销售公司总经理俞经民曾透露，ID.3售价将不会超过20万元，如果以20万级作为分水岭，那么20万内能够拥有四轮独立悬挂和后轮驱动，只有ID.3这么一款。上市不久的小鹏P5虽然价位相近，但是并没有独立悬挂，而且车型卖点都需要花钱选装，甚至于选装颜色都需要加价3000元，这些自然都将成为消费者的购车负担，所以论配置诚意确实远不如ID.3，显然ID.3就是20万内的良心车。

内外设计充满高级感，科技配置令人惊艳

而在设计方面，ID.3无论外观或是内饰都有着满满的设计感，新设计的大众LOGO有着出色的科技感，所以驾驶ID.3也有着很高的辨识度，而两侧的IQ.Light矩阵式智能大灯，能够带来更加智能安全的照明效果，有助于提升夜间驾车的安全性，显而易见的是，这一配置的成本自然不便宜，对于同级别车型而言确实属于越级配置。

内饰部分，ID.3注重营造出科技且高级的内饰氛围，白色的方向盘配合触控式操作按键，无论颜值或是科技感都非常出众，这种白色方向盘确实并不多见，毕竟此前只有劳斯莱斯和沃尔沃会配备，将内饰的高档次感拉满，相信追求潮流的年轻消费者一定不会错过。

而液晶仪表、中控大屏等科技配置都没有缺席，ID.3还配备AR-HUD增强现实抬头显示，这项配置与奔驰S级同款，不仅显著提升内饰的档次感，而且实用性上也令人惊艳，尤其是驾车出行时，显示的行车信息、导航信息等仿佛与前方道路融为一体，查看时也不会产生突兀的感觉，为驾车出行增添更多乐趣，相信年轻消费者会非常喜欢。

如此看来，ID.3确实非常适合年轻消费者，而它的售价将不会超过20万元，以目前上汽大众ID家族的车型价位分布来看，ID.3的价位很可能在16-18万元，预计会在22号上市，冲着它的越级空间和价位，以及大众集团的造车实力，相信值得被更多年轻消费者关注。