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“凯翼汽车将以性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色，作为产品研发、制造、营销的原点，打造一个好看、好开、最让年轻人兴奋的汽车品牌！”

文/《汽车人》王俊

9月15日，记者飞抵初寒还暖的成都，如约来到凯翼汽车销售有限公司的办公所在地，在凯翼轩度即将上市之际，《汽车人》独家专访了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、凯翼汽车有限公司执行副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理郭德强。

中午一时半，记者来到郭德强办公室。见面第一眼，郭德强精神矍铄，一口字正腔圆的东北普通话，显示出历练职业沙场的沉稳与干练。简单寒暄后，《汽车人》直入主题，与郭德强进行了一次坦诚、深入的沟通。

品牌：低举高打

当《汽车人》问及“凯翼汽车作为行业的后来者，其市场定位和品牌诉求是什么”时，郭德强在纸上写了几个字后说：“作为汽车行业的后浪，假如凯翼汽车不选准突破口全力向前，可能不等你赶上前浪，就会被身旁的巨浪拍倒在沙滩上。所以，审时度势、整合资源、另辟蹊径、降维聚焦，力争打出属于我们自己的那份天地才是关键。”

“说着容易、做着难，凯翼汽车根据什么拥有这份自信与笃定？”《汽车人》追问道。

将自己定位于“挑战者”，洞察时势、独具慧眼地以“年轻、创新、本真”的品牌调性，通过互联网思维，以客户需求为中心，整合全球优势资源，轻资产运营、重产品特性，致力于打造让年轻人兴奋的品牌。

从企业来说，虽然凯翼汽车是行业的后来者，但它却是四川首家拥有轿车、SUV、MPV等多品类的燃油车和新能源“双资质”整车制造企业，不仅具备独立的设计研发、生产制造和营销服务整体实力，在品牌定位、产品规划、网络渠道、营销团队等方面都有清晰的战略方向，这是其他地方车企所不具备的。

从人群来讲，凯翼所处的四川是全国时尚的流量聚集地，有活力、开放、求新的生活态度，以及火辣、热情、时尚的性格特征，加上四川求异的魅力文化，都将为凯翼品牌注入独特元素，让四川年轻、舒适、巴适的文化成为品牌的切入口，并引起年轻人的共鸣与响应。

从地域来讲，宜宾作为长江黄金水道的起点与南丝绸之路的重要节点，是全国50个铁路枢纽城市之一，拥有便捷的水陆空交通网络，新机场通航城市超过30个以上，是成渝经济圈中心及南向的开放门户，这些都为凯翼营销带来得天独厚的发展优势。

郭德强如数家珍地娓娓道来。

汽车产业是宜宾“双轮驱动”的两大战略之一，而凯翼汽车作为四川宜宾打造千亿汽车产业的龙头引擎，深受宜宾市委市政府的重视和支持，凯翼汽车在新能源方面也得到奇瑞集团的赋能和宁德时代的助力，凯翼汽车将成为“电动宜宾”的主力军。

尽管凯翼汽车以低姿态进入车界，但所拥有的或正追求的高标准、高目标，将为公司未来发展注入强劲动力。郭德强端起杯子喝了一口茶说道。

产品：独辟蹊径

“在白热化的市场竞争中，产品同质化越发严重，在凯翼汽车产品布局中是怎样做到差异化经营的？”《汽车人》问道。

郭德强扭头看了一下窗外楼下人头攒动的人群说：

“既然凯翼汽车将品牌定位定为‘致力于打造让年轻人兴奋的品牌’，那么智能互联就是凯翼赋予产品的核心特征，将更多的智能互联科技创新应用到产品中，让用户感受到超越现实用车的舒爽和另类体验。”

“致力于产品年轻化，就要锁定特定客户并以其需求为中心，整合全球优势资源，满足当下敢想、乐享的年轻人对日益增长的高品质生活需求，让‘智、美、驾、趣’的车享生活触手可及。”

“假如把年轻人比作时尚的浪花，那么凯翼汽车就要从产品、营销、服务等多个层面迎合这种浪涌，并激发客户需求的浪潮。”《汽车人》说。

郭德强笑了一下说，是的。从产品层面，凯翼将以“性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色”作为产品研发、制造、营销的出发点和落脚点。

性能出众，依靠鲲鹏发动机技术和凯翼研究院的强强联合，打造令年轻人血脉贲张的强劲动力和驾乘体验。

设计出位，通过意大利顶级设计师罗威先生（法拉利的设计者）亲自操刀，并与凯翼研究院密切配合，联手打造出集动感与个性为一体的前卫造型。

科技出彩，通过凯翼品牌的自主研发以及与互联网企业的跨界合作，搭载领先同级的智能化配置，成为可以媲美手机的出行智能终端。

体验出色，随着年轻人日益丰富的生活半径扩大，采用全然无忧的服务与精彩纷呈的生活，增强用户黏性和依赖。

听着郭德强熟稔地讲到“四出”，《汽车人》问支撑这些的物质条件是什么？

他介绍说，作为生产制造凯翼汽车大本营的宜宾智慧工厂，建立健全“智能冲压、智能焊装、智能涂装、智能总装”四大工艺；同步国际化生产标准，高起点、智能化，具备自动化、柔性化、模块化、节能化、智联化、信息化六大特色，年产能设为15万辆。

凯翼产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。现已推出了新款X3、炫界Pro、炫界Pro EV等车型，加上即将上市的轩度，凯翼产品阵容已初步齐备。

在未来五年产品战略规划上，将在全系车型布局上贴合年轻人喜好，实现产品的快速更新与迭代。在2025年前，确保每年推出1-2款全新车型及1-2款改款车型；在新能源方面，将构建起覆盖A00级到－A0级SUV的三大新能源车型阵容。郭德强满怀信心地对《汽车人》谈起未来打算。

营销：错位出击

“在市场营销中，作为‘挑战者’的凯翼汽车遇到的最大难题是什么？你是怎么化解的？”当谈及营销话题时，郭德强的眼里闪出一丝不易察觉的兴奋亮光。

“将客户定位瞄准‘年轻、创新、本真’的年轻人，将市场定位于二三四线城市，在市场策略上立足四川市场、突破全国市场，力争打出具有凯翼特色的组合拳，抢占应有的市场份额。”郭德强介绍说。

凯翼是年轻、有活力的全新品牌，通过先进科技的开发应用，为用户创造智能、互联、时尚的驾乘体验，用踏实、诚恳的态度，用看得见、摸得着、用得好的车型和配置，拉近与消费者之间的距离，塑造本真、可亲、可靠的全新形象。

作为自由选择、自我实现、乐于分享的年轻的网上一代，其年龄段在20-35岁的年轻一代，享受着独生子女的特有宠爱，他们与互联网科技发展同成长，享受着日新月异的科技成果，网络已成为生活和生命的一部分，所以将凯翼汽车打造成年轻人感受科技、便利生活、追求个性的名片。

在营销层面，凯翼汽车强力推进“三大转变”，即文化转变、产品经营向客户经营转变、价格营销向价值营销转变。

当记者问及作为“价值营销”的首提者，当时在一汽丰田、一汽马自达合资品牌，以及红旗、奔腾自主品牌历练30多年总结出的观点，到了凯翼是否还有用的诘问时，郭德强说：

“所有的车企都有个性和共性。价值营销从价格营销向价值营销转变，催化了‘品牌到用户’的有效触达，让用户切身感受到了品牌的温度，真正打破圈层壁垒。凯翼在品牌价值观、产品平台、产品特色、营销体系、经销商运营理念等方面进行着一系列的规划，正制定措施并扎实落地。”

“在服务层面，凯翼围绕年轻人生活半径，将继续下沉渠道，增强客户体验黏性；整合社会化资源，以专业的售后服务体系，资深技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的汽车服务，让用户畅心享受用车生活。”

“价值营销，即以用户为核心，通过发现价值、创造价值、传递价值实现品牌和用户共赢。基于相同发展理念，才能更好、更快地融入凯翼，我将在一汽丰田、一汽马自达合资公司经历和经验，运用到自主品牌的建设和发展中，是情怀、更是责任。”

“此外，我们要建立更有狼性的营销团队、更加融洽和谐的经销商体系、更加理解与信任的股东双方，我相信只有拥有强大的内生力，我们才会真正实现品牌价值。”郭德强不无动情地说。

选择：义无反顾

“你原来在央企的合资公司或自主品牌做了30多年的营销工作，现在来到地方国有企业，从合资公司到自主品牌，你的心路历程是什么？”《汽车人》问道。

郭德强扬了扬头、将案前的笔记本朝旁边一推说：“中国乘用车市场在历经20年高速增长后，已由‘增量时代’进入‘存量时代’，芯片短缺、车市下行、由传统燃油向新能源转变加速，各车企正面临着巨大的经营压力和战略转型，是危机、也是时机，关键谁能抓住。”

“凯翼汽车作为自主品牌的代表之一，现在正面临着新一轮汽车浪潮的洗礼，自身也进行着变革和革命。在众多跨国汽车品牌的‘围剿’下，中国品牌正奋力突围，不仅需要以90后、00后年轻一代极具备民族自信与民族认同者的支持，更需要汽车人自力更生、发愤图强，以做强、做优中国品牌为己任，迎接挑战，化危为机，实现几代汽车人的梦想。”

“面对如今车市大环境萎靡、原材料大幅涨价、市场竞争加剧，凯翼汽车怎么通过积极的战略调整，稳固市场份额、布局未来发展？”《汽车人》又问。

郭德强说，他们已经做好选题，提出了“三大向上”的管理变革，正全力实施。

从品牌唤醒、到品牌焕新，提升品牌的认知度、亲切度、认同度、美誉度，最终成为凯翼的用户，达成品牌向上。

以渠道发展革新，全力调动内外资源，借力集团资源，为迎接新产品上市、上量重点突破，逐步形成凯翼特色和优势渠道模式的营销力向上。

以问题为导向，加强现场管控，提高管理水平；以目标为导向，强化责任意识，落实KPI达成；以客户为导向，提高服务水平，促成团队力向上。

比如，注重用户体验，成立“翼家人俱乐部”，为用户提供一个轻松、共情的交流空间，将围绕粉丝关怀活动、温暖互助、成长激励、粉丝商城等多方位考量，打造一个粉丝生活的生态圈。

加强与互联网企业展开跨界合作，在信息化、智能化、网联化、共享化等方面为产品赋能，在企业的转型升级中，不断提升产品竞争力，缩小与其他知名品牌的差距，逐步实现自身健康、可持续发展愿景。

在一个多小时的采访中郭德强娓娓道来，表现出对公司、对新事业、对自己职业生涯的信心。

眼看专访快结束，记者问他为什么会在53岁的年龄，从央企来到“名不见经传”的凯翼时，郭德强很感性地对《汽车人》说：“自主品牌迎来了蓬勃发展的机遇，也是所有汽车人的机会。对我而言，选择加入凯翼原因很简单：每个中国汽车人都有做好自主品牌的情怀，希望自己生产的汽车得到大家认可、世界认可，最终促成中国由汽车大国变为汽车强国。加入凯翼汽车，是我在正确的时间里做了自己想做、且正确的事！”

专访结束与郭德强告别时，在凯翼汽车销售公司偌大的办公室里，喷在墙上的那行大字再次映入眼帘：“一群人、一件事、一条心、一起拼、一定赢”。再看着满屋子全是朝气蓬勃的年轻人忙碌的身影，心里不禁涌出一种感觉：为梦想奋斗的样子，真美！（文/《汽车人》王俊）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。