凤凰网汽车

红旗能将车型卖到上百万想必大家也不会觉得奇怪，但北京越野就有些令人意外了，该品牌旗下BJ90一直算得上是国产SUV领域的价格天花板产品，2020款车型顶配接近百万，在自主品牌中少有。北京越野当然算不上什么豪华品牌，敢这样定价还是得益于北京奔驰的缘故。BJ90实际上是老奔驰GL的换标产品，用民间的话来说就是矿泉水瓶里装茅台。

而且前不久BJ90推出了2021最新款车型，竟然还明目张胆涨价，3.0T政荣版售价99.8万元，4.0T尊驾版售价128.8万元，而老款2.0T尊驾版只要99.8万元，同一款车型涨价29万元，是有了什么重大升级吗？

实际上对比下来发现，2021款4.0T尊驾版并没有什么明显的产品提升。外观上仍然是那套设计，使用了五孔式格栅，家族味道很浓烈，辨识度也极高，两侧车灯仍旧是氙气灯，并没有使用LED车灯。 侧面的设计平直舒展，造型偏方正，是大型SUV比较典型的设计风格，与老款一样长宽高达5171/1995/1902mm，轴距3100mm，体型威武确实能给人较强的压迫感，也为车内空间提供了保障。

内饰同样延续了老款，设计如今来看已经比较老气，但好在材质用料都达到了比较顶级的水平。不过新老款车型的配置并没有任何变化，完全保持了一致，且值得一提是，价格都已经涨到128.8万元，BJ90却仍未提供车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等这一系列安全配置，10.4英寸的中控屏幕也不带语音识别，座椅也仅提供了加热功能，按摩、通风之类的并未配备。事实上，现款奔驰GLS的配置都要比BJ90高出不少。

核心动力上，BJ90搭载了3.0T V6、4.0T V8两款发动机，其中4.0T尊驾版最大马力达到422Ps、峰值扭矩600牛米，匹配9AT变速器，性能当然很强，这点不可否认。

但是综合看下来，新款涨价29万元，其实就是换了个21款的前缀，产品方面没有任何升级。即便BJ90某种程度上并不是以卖产品力为主，但这种趁改款涨价明目张胆割韭菜的行为吃相也过于难看。百万级市场可选择性的产品实在是太多，即便是新款的GLS顶配也只需要132万多，亦或是路虎揽胜也可入手。

或许从厂家的角度来分析，这台车压根就不是为普通市场与普通消费者所准备的，所以涨价也不需要理由，该买它的人无论什么价格都会买它，而站在普通消费者的立场，卖到百万以上售价的它，无论配置再如何升级都不会考虑它，因为同类市场有比它更为优秀的产品。