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10万级家轿市场一直是合资车的天下，轩逸、朗逸、卡罗拉三巨头占据了该市场的半壁江山。相比10万级SUV市场，自主品牌在家轿市场的声量始终要小很多。

但是这并不代表自主品牌放弃了这块蛋糕，赶在十一之前上市的新锐程CC蓝鲸版就是长安旗下一款定位比较精致的紧凑型家轿。这次新锐程CC蓝鲸版在众多方面进行了升级，价格则继续保持在10万的线上不动摇。

其中最值得一提的就是，在同价位合资品牌还在用1.5L自吸式发动机的时候，新锐程CC蓝鲸版已经用上了更有诚意的1.5T发动机。并且，这次发动机相比现款有了不小的升级。

这次新锐程CC蓝鲸版搭载的是新一代NE 1.5T高压直喷发动机，传动继续匹配7速湿式双离合变速箱，新车型发动机额定功率将增至138kW，最大扭矩300N·m。

相较之下，吉利星瑞2.0T的最大功率也不过140kW，最大扭矩同样为300N·m，可见蓝鲸版这次的动力性能提升之大，在同级别基本属于天花板水平了。最值得一提的是，在提升动力性能的同时，蓝鲸版百公里油耗还低至6.0L。

另一个变化比较大的地方在前脸，一般改款都会沿用现款的设计，但是这次蓝鲸版将进气格栅从横幅式改成了光影渐进式，内部还使用了点阵交错的镀铬饰件进行了装饰。

搭配上非常锐利的LED大灯和熏黑的前唇，非常有运动感，前包围两侧配备的散热开口造型，也有了一定辨识度。

车身部分则采用了双腰线的设计，配备了双五辐式轮圈，侧裙区域还设置了镀铬饰条。

空间是蓝鲸版的另一大优势，长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距是2770mm，相当于B+级水平，放在紧凑型车里比较空间大小确实有点“耍流氓”了。尤其是蓝鲸版还采用了前麦弗逊式独立悬架以及多连杆式后独立悬架，而这样的设计，基本是20万以上的合资车才配备的。

内饰和智能化都不是十万级家轿的优势，蓝鲸版在这方面也只能算说得过去，540°高清全景影像系统、ACC with Stop/Go 带排队功能的自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、AUTO HOLD自动驻车等配置比较实用，不过其中值得一提的是这个in Call智能交互系统。

它能支持手机远程控制，比如你拿着大包小包，或者在停车场忘记停放的位置，都可以用这个一键解决。

综合来看，从性价比的角度上看，新锐程CC蓝鲸版相比吉利星锐还是更具优势，如果只是普通家用场景，那新锐程CC蓝鲸版完全可以胜任。