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“买发动机送车”的本田因其对内燃机精益求精的技术考究享誉全球，而面对全球轰轰烈烈的电气化转型，本田一直处于“静默状态”，并没有显得那么积极。前不久，Honda中国电动化战略发布会召开，拥有技术沉淀的本田向外界展示了关于电气化布局的规划，并发布了全新纯电品牌“e:N”。国内本田粉儿们听到转型电动化的消息自然是备受鼓舞，挂本田标的纯电车终于要来了，那么本田在电动车市场还能否游刃有余顺风顺水呢？

2030规划：停止投放新燃油车型

首先，本田新任的全球CEO三部敏宏谈到了本田将继续着力于“环境”与“安全”两大领域，为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，在全球加速推进各项举措。

按照本田最新的纯电规划，本田纯电动车和燃料电池车销量占比在2030年要达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%，同时，本田将在中国进一步加速电动化车型投放，2030年之后在中国将不再投放燃油新车。

在这场由本田中国主导，与广汽本田、东风本田共同举办的电动化战略发布会，重磅炸弹从官宣全新纯电动品牌“e:N”开始，本田强调e:N系列产品是对中国市场深刻理解而给出的纯电车解决方案，并将由中国团队为中心，以中国消费者的需求量身打造，根植于中国的e:N未来产品也将出口到海外市场。

从这些信息点不难看出，本田电动化布局的重心放在了中国市场。放眼国内新能源车市场，自主传统厂商不断耕耘电动市场，新势力车企更是层出不穷，但真正令以本田为首日系车企担忧的是老对手大众、通用正在全力加速推出电动化车型。

以本田、丰田、日产为例，三家都各自给出了纯电布局进程表，就目前来看，三家全新架构的纯电产品都将在今年底与国内消费者见面，真正的比拼从2022年开始。

“五弹”齐发，e:N系列强调运动

当东风本田e:NS1特装版和广汽本田e:NP1特装版同台，屏幕前的你仍然会感到一种不真实感，玩转内燃机的本田真的要决心在电动赛场扬名立万了吗？这两款车将是“e:N”系列的先锋军，分别将于武汉车展和广州车展亮相，其量产版本将在2022年春季上市。

同时，本田还完成了三款概念车的全球首发，分别是e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept，可以看作是e:N布局轿车、SUV和GT细分市场的原型车，它们的量产版也将在5年内陆续上市。

“动”、“智”、“美”是e:N系列产品想要带给消费者的体验感，“动”代表了高效纯电架构“e:N Architecture”，包括高效率/高功率驱动电机、大容量密度电池、纯电专属车架以及底盘平台。再往下细分，全新纯电架构按照驱动方式进一步分为“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”，F结尾的将在中小型车中搭载，W结尾的则会应用在中大型车上，e:NP1和e:NS1就将基于e:N Architecture F平台架构研发。

从目前本田公布的信息上看，e:N系列车型除了全新架构外，Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本、同级车型最大的15.2英寸中控屏、全栈智控生态系统e:N OS、HMI系统都将会是系列象征性专属标识。

本田强调e:N系列车型是传承70多年造车基因而打造，与本田燃油车注重驾乘体验相同，e:N系列车型同样强调运动魅力。按照工程师所说，本田倾注了在赛事挑战中积累的空气动力等独有技术去完备e:N系列车型的驾控乐趣，其中电机控制程序集成20000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，能够适应千变万化的驾驶场景。

总之听完发布会，买车君是很想体验本田“亲自挂帅”的纯电产品究竟开起来有何魅力。

ID.家族迈过万辆门槛，日系品牌坐不住？

翻开过去几个月的国内销量数据，简单可以归结为三大现象：新能源车猛涨、缺芯困扰传统车企、自主车型受追捧。按照乘联会公布的最新9月数据，新能源汽车产销均超过30万辆，实现同比1.5倍正增长，连续刷新纪录，并且新能源车国内零售渗透率更是达到21.1%。

缺芯导致日系三大品牌9月销量都出现不小的降幅，但更令它们倍感压力的是只能眼瞅着新能源车市场不断壮大，自己却没有产品去抢占份额，另外自主车型不断价格上探、品牌力提升，也对日系品牌是一大隐患。可以说，目前燃油车各个细分领域竞争加剧，而新能源车市场还相对算是蓝海市场，如果日系品牌再不发展纯电布局，那么就很难再去分一杯羹了。

雪上加霜的是燃油领域老对手大众显然是要比日系品牌动作更迅猛，从今年3月发布第一款ID.车型后，短短半年时间里，9月南北大众ID.车型销量首次突破一万辆，摆脱了短暂销售颓势后的ID.家族已经在国内市场初步站稳脚跟。

本田此次发布纯电规划也被看作是传统合资车企开启“收割模式”，大众ID.家族迈过万辆门槛后给老对手们是刺激同样也是信心，本田e:N未来也将丰富线上线下沟通渠道，除了继续依托遍布全国的1200家特约店，打造“e:N”专属空间外，也将在重点城市设立“e:N”专营店，用新势力的玩法围剿新势力，从2022年开始，本田的纯电动车不容小觑。