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15万内大空间SUV选谁好？电动MPV有哪些？｜帮你选MPV

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

盖世V霸道：15万内空间相对大些，各方面都过得去的MPV有什么啊？感觉紧凑型MPV丑的丑，挤的挤。

老实说，现在紧凑型MPV的确是个比较尴尬的存在，像你说的要么就是设计“四不像”，要么就是空间很小第三排基本没法坐人，这也是这个级别车型普遍存在的问题。

所以，如果你想要在这个级别选一款空间相对较大的，那可选的真的没有几个。而在我们体验过的紧凑型MPV中，如果对空间有要求的话，那上汽大通MAXUS G50 PLUS应该是最好的选择了。

从车身尺寸来看，上汽大通MAXUS G50 PLUS的长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距达到了2800mm，放在同级别来看这个尺寸算是主流的水准，而更重要的是G50 PLUS采用了传统MPV较为方正的造型设计，这也为其营造了相对充裕的车内空间。

在之前我们的体验中，以1.8m身高的为标准，在前两排都调整好位置后，第三排还是能比较轻松的坐进去，并且坐垫的宽度，高度都十分不错，而在设计和配置上，G50 PLUS同样没有什么硬伤。所以，如果要在15万内选择一款空间相对大些的MPV，这款车可能是个最佳的选择。

Wolfsong：途睿欧的样子我挺喜欢的，但是路上好像很少看到，这个车家用怎么样？

相比于GL8、奥德赛来说，途睿欧的存在感的确要低很多。作为一款中大型的MPV，途睿欧在尺寸方面其实很大，并且它也是采用了比较传统的MPV造型设计，从外形上来看的确会给人比较“虎实”的感觉。

从家用的层面来讲，得益于较大的车身尺寸，途睿欧在车内空间方面有着很大的优势，无论是乘坐空间还是后备箱的空间都丝毫不用担心，而全系2.0T在动力上也没有硬伤。但是，在细节上，较高的车身会给人一种开小货车的感觉，较高的地台也会给上下车带来一些麻烦，并且在做工用料方面相比同级车型途睿欧也并不占优势。

而除了产品本身之外，品牌力也是影响途睿欧的重要原因之一，许多家庭消费者在听到江铃福特之后，都会自然把它和一些卡车、货车联系在一起，这也是它这么长时间市场保有量一直很小的原因。所以，以家用的角度来看途睿欧似乎差了些火候，但是如果你就是很喜欢途睿欧的外形设计并且看重空间，不在意品牌、保值率、做工用料这些因素的话，那也是可以考虑的。

不喜欢下雨天：MPV相比SUV有哪些优劣势？如果七座使用率没那么高是不是也可以考虑7座SUV？

和SUV在国内兴起了十几年不同，MPV可以说是近些年才慢慢火起来的，与SUV相比，MPV由于特殊的车身构造有着许多无可替代的优势。

除了更大的空间之外，较低的地板不仅为乘客提供了更便利的上下车动作，也降低了装载行李的难度。同时，这样的设计也为车内带来了可观的竖向高度，比起SUV普遍像蹲板凳一样的第三排，MPV的第三排真的可以为成年人提供舒适的乘坐体验，并且，其第二排普遍的推拉门设计也更方便在狭窄空间上下乘客。相比于SUV，这些都是MPV车型独有的优势。

但同样，这样的设计也为其带来的一定的弊端。例如，由于较大的车身尺寸和较为方正的设计，MPV在日常驾驶中的确会更“麻烦”一些。并且由于其追求空间和功能性的理念，势必会给车身结构和车辆性能带来一定的妥协，所以在驾驶感方面，MPV相比SUV也要更弱一些。

所以，关于七座使用率不高选SUV还是MPV这个问题，MPV时代认为这还要看你的用车频率。如果你是作为家中唯一一台车用来代步偶尔使用七座，那SUV会更适合你，反之选台MPV也是不错的选择。

THW WU：上汽大通的MIFA是不是快上市了？除此之外还有什么电动MPV吗（家用）？

关注我们的朋友肯定知道，9月底，上汽大通MAXUS的MIFA已经正式下线了，近来也已经有人拍到了它的路试照片。据大通官方介绍，MIFA将于今年11月正式亮相，并于明年上市。

关于MIFA这款车，从第一次概念车出来就吸引了不少人的目光。夸张的设计理念、纯电的动力形式、高度智能化的系统，没有人会想到这么一款MPV会这么快的就来到我们身边，也正因如此，不少人都在期待它的到来。

当然，除了MIFA之外，今年也有很多车企在电动MPV这个领域进行布局。像是理想、岚图都已经有了确切的规划，而大众、奔驰在海外也有了动作，甚至连极氪也传出了要出纯电MPV的消息。可以预见，在未来新能源的跑道上，MPV市场一定会更加热闹。

图片来源于官方