想要大空间和高安全性，来看看这台你能买得起的“雷克萨斯”
10月13日晚，丰田凌放再次亮相。“凌放”这个名字可能会比较陌生，但是提到HARRIER这个名字，大家就会有些许的印象，毕竟这也是丰田传承了24年的一款车型，期间甚至直接换标成为雷克萨斯RX。换种说法，全新的凌放你可以理解为亲民版雷克萨斯RX。
当然，前几代的凌放与雷克萨斯RX同平台打造，且拥有独立的车标，并未在国内市场出售，属于丰田旗下高端的SUV。那么在一汽丰田国产之后的凌放，是否还能延续在日本本土的特色呢？
如果以设计层面来看，凌放完全称得上是丰田“最美”SUV，这里指的的是丰田家族。凌放的车尾设计得很特别，采用了细长的贯穿式尾灯灯带，颇有捷豹F-PACE的感觉。日本车突然出现了英式优雅设计，这点还是比较奇怪的。
正脸和侧面设计，凌放这次都没有太丰田，捂住LOGO你就可以说它是一辆雷克萨斯。
作为一款中型SUV，凌放的纸面数据还是不错的。车身尺寸达到了，4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。
动力部分，凌放提供燃油版和混动版两种动力总成，其中燃油版搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为171Ps；混动版则是我们熟悉的丰田2.5L混动系统，并匹配E-CVT变速箱，系统综合功率为222Ps。而且高配车型也拥有四驱版本可供选择。
内饰方面，凌放采用居中对称式的设计，并且配备了全新的三幅式方向盘，内饰还采用了撞色的设计。
凌放还搭载了大尺寸的中控屏，高配达到12.3英寸，并且支持carplay、carlife以及hicar车机互联。此外，凌放还搭载了Toyota Safety Sense 主动安全系统，如车道保持、主动刹车、车道偏离预警等配置均是标配。
值得一提的是，凌放在美国IIHS（美国公路安全保险协会）安全测试中获得了TSP评级，是仅次于TSP＋评级的成绩。
就中型SUV市场来说，凌放目前的主要对手是大众途观L，别克昂科威PLUS等车型。但这两款车都拥有7座版本，凌放会稍显弱势，但丰田的混动技术+主被动安全配置足以弥补这点，最终还是要看凌放的售价如何。如果顶配在30万以内，那么竞争力还是相当强的。
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