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或许在不少人的印象中，智能化大多都与电动车息息相关，特别是时下火热的造车新势力，就基本是以科技、智能为产品卖点。可大家也都知道，并不是所有人都能接受电车，毕竟这玩意儿在续航里程以及安全质量问题上，还是有待完善。那有没有一款既有高智能，但又没有续航焦虑的车呢？最近在汽车界，预售不久的福特EVOS就引起了不小的讨论，甚至还有不少人将其称之为“合资界的最强大脑”。

福特EOVS真的有所说的那么智能吗？它开起来又是怎样的感觉呢？带着这样的疑问，笔者也受邀来到网红城市长沙，与福特EOVS开启了一天近距离的接触。

“这真的不是一台电动车？”或许是笔者见到福特EVOS的第一感觉，因为它设计得确实非

常好看，有那种让人见到电动车的未来亮眼感。具体来看的话，福特EVOS采用了福特最新的设计理念，宽大的前进气格栅内部由大量黑色“鱼鳞”组成，而这些“鳞片”还可以进行主动闭合，福特将其称之为呼吸式3D“动能鳞甲”。两侧的前大灯设计得则比较犀利，贯穿式的风刃灯带将两边灯组连接在一起，点亮之后拥有极高的辨识度。

来到车身侧面，福特EVOS其实更像是一款跨界车，从C柱缓缓向后倾斜的设计，搭配上比较长的车身尺寸，营造出很强烈的运动感，整体看起来就像是一只蓄势待发的豹子。同时，它还使用了时下非常流行的隐藏式门把手，使得科技感方面也有所提升。而下方多幅式的轮毂搭配上红色卡钳，再与福特的主打蓝相结合起来，更是前卫又不失个性。

作为一款中型SUV，福特EVOS的空间表现也很不错。4920mm的车长，2945mm的轴距，使得整车在乘坐方面还是比较宽裕的，以笔者170mm的身高做对比，与头部上方有一个拳头的距离，而腿部则有三个拳头的距离，所以说你在里面翘个二郎腿也完全可以。

至于尾部方面，福特EVOS设计得也比较精致，回旋式的贯穿尾灯很有立体视觉效果。虽然排气口被隐藏在下方，不过尾灯下面采用了熏黑式的包围，并用贯穿式的银色装饰条点缀后，也凸显出很不错的运动感。

如果说福特EVOS的颜值就足够让人惊喜，那车内的设计则更加令人震撼。坐进车内，首先引入眼帘的便是那块1.1米的巨幅屏幕，它是由12.3英寸的高清仪表盘和27英寸的中控屏组成，设计得大胆却又非常具有科技感，同时这款车也摈弃了物理按键，只需要通过屏幕就可完成你想要的操作。里面搭载了全新一代SYNC+2.0智行互联系统，可实现多达70+种语义语音交互，可谓是秒懂你。

而且这款大屏也非常有意思，它的中控屏可以进行分屏，这意味着坐在副驾驶的人也能轻松操作屏幕。值得一提的是，两块屏幕还可以互相切换，这种好处就在于当主驾驶在开车时，坐在副驾驶的人可以先进行导航、播放音乐等事项，再在屏幕上通过三指向左滑动，将位于副驾驶前面的屏幕传送到中间的中控屏上，进一步提高了驾驶安全性。笔者在试驾途中也操作了这个功能，几乎没有什么顿挫感，响应速度上是很灵敏的。

但在福特EVOS身上，最大的智能亮点无疑是“车路协同系统”。这个系统简单来讲，就是在行车路上通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。我们试驾的地点长沙，在某些特定公开道路上已经可以实现这种操作，比如说遇到前方是红灯的情况，仪表盘会自动显示出倒数计的标识，告知你直行、左转或是右转还剩多少秒可以通行，而在红灯快结束后，系统会自动播报“即将绿灯”的声音，提醒你快速通过前方道路。

作为国内首家实现蜂窝车联网技术量产的整车企业，福特的这项操作无疑是史无前例的。虽然该系统目前只覆盖了无锡和长沙的特定公开道路，但这一大技术的进步还是让笔者感受到了未来智慧城市的“缩影”。据悉，至2021年底，福特计划通过OTA升级接入全国9大城市的智慧交通体系。

最后也得来说说福特EVOS的一个驾驶感受。我们拿到的这台车，在动力上搭载的是2.0T EcoBoost®发动机与8速手自一体变速器，可输出238马力的最大功率，376N·m的峰值扭矩，同时具备6.6秒左右破百实力。

在高效与强劲兼得的EcoBoost发动机的加持下，福特EVOS的油门踏板以及刹车踏板反馈十分的线性，狠狠踩一脚油门踏板，会明显感受到速度的攀升，车子始终保持平稳，动力响应恰到好处，基本没有不适的感觉。至于在换挡方面，也非常具有平顺性，行走在高速上基本感觉不到换挡带来的冲击。

而在面对一些细小的颠簸和经过减速带时，它的整体振幅过滤确实顺滑，车身表现得韧劲十足，吸收大多数震动并且快速回弹，保持了车辆的平稳顺畅，当然这种底盘调校也是福特一贯的拿手绝活。另外，车内的静谧性也不错，胎噪和风噪被隔绝得很好。

写在最后

在深度体验福特EVOS之前，笔者似乎也很难想象一款合资燃油车在智能化上也能做得如此出彩，它不像是一些车企光在空喊口号，而是实实在在于智能化上有所突破。更重要的是，这款车不仅有着“智慧大脑”，而且它在颜值上也不输许多有未来设计感的电动车，再加上福特在动力操控上一贯就非常出色，所以笔者也很期待它真正上市之后的表现。