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近两年来，数家传统车企都在新能源赛道上发起了追赶，其中就包括极狐汽车。从各种信息曝光到试驾体验，这款车在媒体圈已经有了一些存在感，但对于不少消费者而言，它恐怕还是很陌生。

日前，我们来到重庆南坪一个商圈，对新开业的极狐汽车门店进行了一番打望，店面位于热闹的商业街，铺面不大，但两面通透、工整精致。

极狐目前已经上市了两款车型，店里都陈列出来了：一款是阿尔法T，是一台中型SUV，去年10月就上市了；一款是阿尔法S，一款中型掀背车，今年4月上市。两款车均是长续航，NEDC续航里程最低都是480公里，最高可达700公里，价格在25-35万区间。麦格纳全球打造、超长续航、加速性能好、智能科技……都是极狐品牌目前强力打造的产品标签。

作为豪华电动车，这个价位其实比较适中，比小鹏要高一个LEVEL，但比蔚来、理想亲民，关键是产品力和服务水平是否撑得起。

我们在现场了解到，就在16日-17日这两天的周末里，川渝地区同时有三家店开业，全部都在这样的大型商圈。此前，极狐汽车在重庆和成都已各有四家门店。按照计划，截止年底，成都的极狐门店将达到8家，重庆则将达到6家。

诞生于北汽这家传统车企，极狐的节奏其实还是求稳，就是先出产品，再来拓展营销网络，这个对于消费者来说倒是好事。既然准备好了，极狐也不会只在局部爆破，而是针对性撒网。据悉，全国范围内，瞄准高端纯电市场销量占比80%以上的15个重点城市，极狐已完成了总计40家店面建设；对具有潜力的21个城市，已完成经销商端35店的建设；到今年年底，极狐计划完成全国100家店的渠道规模，覆盖超过40座城市。

9月，极狐汽车交付量为 614 台，三季度累计交付量仅仅 1702 台。对于今年的销量情况，极狐的工作人员很淡定也很诚恳。“我们和很多新势力不一样，希望是各项工作都准备好之后，再做宣传，这也是对消费者负责任的态度”、“我们预计，11-12月，极狐将迎来一波爆发。”南坪店负责人蒋总给出了他的预测。

“准备工作”不止开店，更包括服务和 补能的配套建设。以川渝为例，成都已建成 2 家服务商，重庆建成 1 家服务商。极狐 APP已经上线了成都的 8 座认证站 171 根桩，重庆的 8 座认证站 217 根桩；预计今年内，两个城市均可完成移动超充布局、卫星库的建设，成都建成一家电池动力维修服务中心。

为了增强消费者对极狐车型的了解，品牌方还举办了ARCFOX极狐沉浸式驾驶体验营——极狐行动，重庆站冠军得主刘先生获得了阿尔法T一年的免费体验权。蒋总介绍道：“首批车主是口碑成长的关键期，我们都是按照一对一的VIP标准在服务身边的极狐车主。”目前，店里可以为意向客户提供48小时的试驾体验服务。

近期，车业杂谈也对极狐阿尔法T做了一次深度测评，假如你对这台车感兴趣，可以关注我们，里面可以找到更多详细、真实的试驾感受哟！