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如果要是聊加速，有两种车型就“来精神”了。一种是顶级的SuperSport超级跑车，另一种则是入门门槛更低的纯电动车型。电动车的出现，让出色的加速性能，不再是“百万俱乐部”的超跑独享。并且高性能的电动车在加速方面展现出了前所未有的实力。

可能未来有一天开台电动车，如果零百加速时间没在4秒内，都不好意思跟别人打招呼。当然作为一名汽车编辑，绝对的加速能力不是衡量性能的唯一标准，但它至少代表了普罗大众眼中，对于一台车性能评判最直观的一面。所以今天我们就来盘点一下，如果手握30万预算，选择一部高性能的电动车究竟能快到什么地步？

福特虽然与特斯拉同样来自美国，但它们分别代表美国的传统造车品牌和美国的造车“新势力”。所以在电动化这件事儿上，福特做的更保守。但当他们真的迈出这一步时，启用了福特最著名的精神图腾之一——Mustang。

了解Mustang车系的朋友都知道，GT两个字母背后蕴含的力量。这一点在电动化的Mustang上依旧体现的淋漓尽致。

在不羁模式下，系统甚至会开启模拟发动机音效的功能，驾驶氛围被烘托的很到位。总地来说，福特Mustang Mach-E GT具有强大的性能，在操控上又不失乐趣，喜欢驾驶的朋友别错过。

聊电动车，特斯拉必须拥有姓名。Model Y作为在国内最新的特斯拉投放车型，销量虽然不如Model 3那么夸张，但依旧呈现非常好的销量势头，是新能源SUV中的绝对销量冠军，并且每月过万的销量，已经逼近了燃油SUV霸主的水平，可以说是福特Mustang Mach-E最直接的竞争车型。

特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版0-100km/h加速时间仅需3.7秒，不要说这是高性能SUV的加速水平，就算是对标“身价”破百万的超跑SUV，在0-100km/h加速性能上也毫不逊色，最强的竞争力还是价格方面，毕竟特斯拉动不动就降价这一招杀伤力很大。

看过了两台SUV，我们再来看一台大家并不陌生的或者说大家也很熟悉的车型，它就是来自比亚迪的汉EV，其同样拥有高性能版车型——四驱高性能旗舰版。同时，它也是今天这四台车中售价最便宜的。

最后一个出场的是小鹏P7，它已经上市有一段时间，也取得了不错的销量，不过在性能方面，比较保守，是今天这4台高性能版本电动车中唯一没有进入百公里加速“3秒俱乐部”的车型。

小鹏P7的动力系统电机综合最大功率为316kW(424马力)，最大扭矩为655Nm，0-100km/h的加速时间为4.3秒，虽然没有前几个对手那么迅猛，但也绝对是非常强劲的水平。只不过现在电动车的“加速军备竞赛”过于“内卷”，4秒多的加速成绩，竟然属于“慢”的。

编辑点评:总的来看，新能源车型很多时候在续航里程方面展开较量，各家都在争先恐后的推出大容量电池以及更长续航的车型，但同时似乎不推出一款高性能版本的车型，就无法证明自家电动车的实力。所以导致近些年来电动车领域，进行了“大量”有关加速的性能“军备竞赛”。

当然由于电动车自身的特性，响应迅速、动力储备充足，也是电动车的优势以及乐趣所在。今天为您盘点的这四台车最便宜的27万元，最贵的在40万元，在这个价格区间您已经可以买到一台0-100km/h加速时间在4秒左右的车型，这在原来是完全不能想象的。即便面对超级跑车，这个加速水平也完全能拿的出手。如果您非常看重加速性能这一块，不妨考虑一下这几台电动车，它们在同等价位内，加速性能有绝对优势，即便面对一些性能车也绝不在话下。